みやこしのブログ一覧

今朝方、無事に到着しました。

行きよりも凄まじい雨で、帰省の行き帰りともに雨に降られたのは初めてでしたね。

この凄まじい雨の中、セダンツーリスモは頑張ってくれました♪
道中、3回ほどトラックやミニヴァンが巻き上げる巨大な水しぶきで視界０になり、終わったなと思うことがありましたけどね。

さすがはセドリックセダン、西部警察で散々ザコキャラとして鍛えられただけのことはあります（笑）

今持っている3台の中で一番遅いけど一番酷使に耐えるのはこのクルマでしょうね。
そうそう壊れないMTだし、ビスカスLSD入ってて悪天候には強いし。
これだけの悪天候の中、FRだから恐る恐る走ってみましたけど変な挙動もなく、タイヤも新しめなのでグリップには全く問題なく走れました。

ちなみに燃費ですが、今回は平均速度を高め、5速100km/hで3,000回転強の領域を多く使いました。
帰りのがその頻度が多く、燃費は行きが11.7km/lで帰りが10.2km/lという結果。

やっぱり3,000回転以上を使うと燃費は結構悪化するようです。
12km/l台を出そうとすると2,500回転以下に抑えないとダメですね。
5速100km/hで2,500回転ぐらいのギヤ比だったらな～と思うのですが。

このクルマ、あとASCDが付いていれば完璧なのに。

いつもの定例会です。

久々にレパード様で行こうと画策して早朝から洗車したのに、まさかの雨で結局出せず。結果的にはセドリックで行って正解でした♪

今月は…ついに某氏のデボネアAMGが登場！　時期的には同じ頃のクルマであるY31、そしてF31前期との並びが実現してあぶない刑事、ゴリラ好きにはたまらない光景となりました(^^)

レパード後期がいないのが残念ですが、後期のデボネアAMGとの2ショットが以前に実現しているので良しとしましょう。

単体や劇中で見るとカッコイイ（!?）デボネアAMGも、Y31やF31と並べるとちょっとねぇ…と持ち主ともども思ってしまいました。あの三菱ラインナップの中だからこそ引き立っていたようです。

真横とか斜めから見る分には良いのですが、電車トレッドなので正面や真後ろからはどうも貧弱なクルマに見えるんですよね…

参加された皆さん、お疲れ様でした！

次回こそはレパード様で行きたいと思います。

沼津からは今話題の箱根へ。

凄まじい霧でした…普段全く使わないフォグが活躍する数少ない機会でしたね。

ホントはターボRSで行きたかったんですけどね～距離伸び過ぎなので自粛中。

LSD入ってるしリヤスタビを付けたのでまだ曲がれるクルマになりましたが、ターボRSを味わった後だといかんせん遅さと重さが気になってどうもダメですね。

道中初めてスーパーレッドのルミオンと遭遇！　私以外に買う人いるみたいです（笑）

自分としては泣く泣くセドリックで帰省して来たわけですが…

このクルマ、さすがタクシー（ハイヤーぐらい？）だけあって家族を乗せたときにエラク好評なんですよ。

特におかんからは「これクッションええわ～」と、自分だけではなく、姉にも「乗せてってもらいな」と薦めるほど乗り心地が良いらしいです。

やはりこのクルマの特等席は左後ろなんですかね。
正月のときからはダイナミックダンパーを外してリヤスタビに変更しているので乗り心地は悪化しているハズですが、バブリーなクルマだからシートがいいのかな。

運転する楽しみはターボRSに譲ったので、運転手付きで左後ろに乗ってみたいです（笑）

おかんから高評価なのは珍しいので、これは下手に手放せない!?
帰省に使うのには一番疲れるクルマなんですけど（苦笑）

おかんが「でかくて乗りやすい（から乗り換え禁止!!）」と評するGT-8も6回目の車検を受け、まだまだ続投だし、やっぱり母は強しです。

行きの教訓を活かし、これから一眠りして横浜に戻ります♪

去年は単に客待ちしているタクシーにしか見えませんでしたが…今年は違います（笑）

風があるんで、桜吹雪がすごいことになってましたね～

桜並木を走ると、屋根空きのクルマが欲しくなります。

発売しといて納期すら出ないスズキに対して日に日にムカついて来てるんで、キャンセルしてコペンにでも変更したい気分です（苦笑）

試乗車回す前にやることあるでしょ。