みやこしのブログ一覧

アルトのサービスキャンページが届きました。

前回のはリコールでしたが、今回はそれほど重くは無いサービスキャンペーン。
電子制御スロットル絡みでスロットルボディを交換するそうです。

リコールにサービスキャンペーンと同じクルマで2回このテのが来るのは初体験。初期型を買ったから仕方ないですかね。あまり良い気分はしません。

まだ買い替えるとも手放すとも決めかねているので、1年点検のついでにやってもらうかな～

イグニスを見て来て気になったところがありました。

防眩ミラーが付いているのですが、このアームの形状がアルトのと似てる…
ということはミラー本体が流用出来るんじゃないかなと。

防眩ミラー、個人的には欲しい装備なんですよね～

かつてのワゴンR用か何かでルームランプ一体のルームミラーで防眩ミラーというのがあったので買ってみたのですが、ターボRSには自動ブレーキなんていう余計な装備が付いているおかげでアームの形状が合わずに装着出来ないんですよね。

アームとミラー本体をばらしてみたら、ボールの大きさが違って入らないというオチも付きまして…

イグニス用ならボールの大きさも一緒なんじゃないかとうっすら期待してみます。

ワークスのMT車に乗り換えたら自動ブレーキが無くなるので簡単に防眩ミラーが付くんですけどね（苦笑）

ターボRSが8,000km突破しました。

6,000km突破が10月末だったので、最近は月500km強のペースになりました。
生活の中に歩くことを取り入れてからは特に平日に乗る機会がほとんど無くなり、走行距離も伸びなくなったので良いことです♪

この調子だと年間10,000km弱で収まるかも(^^)

ホームセンターに行って、バンの最大積載量に匹敵する買い物をして来ました。

ターボRSに積んで帰って来ましたが、さすがに200kgも積むとリヤがかなり沈みます。

う～ん…やっぱりスズキ車じゃあリヤが沈んでいてもカッコ良くない（汗）

レパードに初代シーマなどなど、リヤの沈み込みでカッコ良く見えるのは日産のセミトレ車だけか（笑）

暖機というか水温の上昇が早いターボRSですが、氷点下を記録するこの寒さでも変わらず早くてとても助かります。

計測はしてませんけど、1分半ぐらいですかね？

エンジンをかけて「寒～」と言いながら出発の準備をしているうちにぐんぐん水温は上昇して、シートヒーターで暖を取っているうちにエアコンが全開で動き出して出発…という感覚です。マニュアルエアコンだと早くスイッチを入れると冷たい風が出て来て失敗するのが悔しいのですが（笑）、アルトには贅沢なフルオートエアコンなので楽チン。

この寒さの中、シートヒーターと相まっていい感じです♪

MH34スティングレーのド初期は5分ぐらい走ってもちっとも水温が上昇せず、シートヒーターも無かったので（現行車はある）未だにあれに乗っていたら凍え死にしていたでしょう。あれで散々苦情が出て今があるハズなので、中古であのド初期は買わない方が良いと思います。