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セルシオの対抗馬として、日産が大慌てで作ったインフィニティQ45。いつものように日産らしい煮詰めの甘さを露呈して、見事に玉砕。かの徳大寺には「壮大な失敗作として評価したい」とまで言われる始末…

バブル期の日産は「和」のテイストに凝っていて、インフィニティはその集大成だったのかもしれません。フロントに「でん！」と唐草模様の七宝焼エンブレムが存在することは有名（今新品で買うと45,000円もする）ですが、内装にもものすごいものを用意していました。それがこの「KOKONインスト」です。

C33ローレルにも「漆塗調クラスター」を用意して、漆塗りを車内にも入れようという目論見はあったようです。それがこのインフィニティで花開き、ついに本物の漆塗りを採用しちゃいました（笑）でもこれ、金粉がまぶしてあるのですがそれほど「漆塗り！」っていう感じがせず、今一つありがたみを感じません。「エッグシェル」という白本革シートとのセットオプションでしたが、43万というアホな価格設定です。レパード・J.フェリーのポルトローナフラウ社製高級本革シートの60万はまだしも、このありがたみのないKOKONのために43万はちょっと…

なぜか徳小寺様お気に入りのKOKONインスト。絶対出ないと思いますが、今新品でKOKONの部分だけを揃えると全部で45万になります（苦笑）当時のオプション価格そのままですね。

いかにもバブルを感じさせる装備でしたねぇ。