みやこしのブログ一覧

今日は代休でお休みでした。今日はどうしてもやっておきたいことがありました。それは、ミニカバンを磨き上げること。

街行くミニカバンを見てもここまでヒドイのは見たことがないぐらいヒドイ我がミニカバンの塗装面。艶なんて皆無で触ってみるとザラザラ。洗車なんてしてもしなくても何も変化無しという、ある意味では嬉しい塗装面になってしまっていました。

これを復活させるには、プロ（徳小寺様）の手を借りるしか…と思っていたのですが、ふと思ってU13時代に買ったコンパウンドを試しにかけてみたら…あら、艶が出るではないの！　ただし、そのコンパウンドは熟成に熟成を重ね過ぎてカチカチに固まっている状態なので使い物にならず。新しいものを用意して今日に臨んだのでした。

鮫肌と格闘すること３時間、ようやく我がミニカバンに艶が出ました！！！　いや～、ソリッドのホワイトってここまで復活するものなんですね。磨きが本職のチェイサー乗りの友達には「カビてますね、これ」とまで言われてしまったどうしようもない塗装がここまでピカピカになると嬉しいことこの上ありません。

磨いてそのままにしておいたら元の木阿弥になってしまうので、いったん表面の脂分を落とすためにシャンプー洗車。その後は鏡面コンパウンドをかけてさらに表面を均してからワックスがけをして終了。ついでに気になっていたので室内清掃もしてやりました。

もう、納車されたばかりのような我がミニカバンです＜自画自賛。

白ぼけたバンパーも、のり番長の必殺技でほぼ復活したし、ボディもここまで光るようになりました。文字通り「磨けば光る」我がミニカバンです（笑）少なくとも現状だと65,000円よりは高く見える…ハズ。

帰りに新型ウイングロードを見て、さらに給油して来ました。今回はのり番長が運転し、その後は私がのり流燃費運転を心掛けたのでその結果が気になるところです。

前回給油時が61,809km。今回が62,074km。差し引き265km。給油量が18.21Lなので割ると…

14.5km/l

でした。ガンガン回したときとそんなに変わんないじゃん…尤も、のり番長が運転したときは３人乗車で首都高やみなとみらい周辺を走りましたから、それが響いてると思われます。

というわけで一日中洗車したり磨いていたので、もう全身が痛いです（苦笑）夜明けから日の入りまで洗車しても何とも無いという某徳小寺様にはなれませんね…