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ミニカバンに入れるかどうかはともかくとして、何気なしに「レカロ欲しいな～」と思って見ていました。

SR-IIIを入れているサニーに対し、不思議に疲れないミニカバンの真っ平らシート。体の動きが全く制限されないのが逆に功を奏しているのかもしれません。中途半端な形状で１時間も乗れば体中が痛くなるサニーの純正シートに比べると、それほど不満はありません。これは本当に不思議です。

どっかの番長が金持ちぶりを発揮して、レカロを入れるなんて言うもんだから私もついでに見てみました。久々に見てみると、日本には正式に導入されていない「SR-Speed」なるモデルが結構カッコイイし、値段もそんなに高くないのでこれを買ってみようかと思っていました。

そしたらまた悪魔の囁き。「今時SRかよっ！　ちっ…」と（涙）。

そしたら、ランエボVIIの純正レカロが２脚セットでお安いのを発見！　これは買うしか！　と思って競争相手が現れないまま落札してしまいました…

その後調べて驚愕の事実が発覚…

エボVII以降の純正レカロは特殊なやつで、流用が大変

というものでした。

私が全く以て勘違いしていたのですが、実は私が欲しかったのはエボVIの純正レカロ（SP-Jベースで青いやつ）でした。見ていたのがだいぶ前の話しなのですっかり忘れていました…どうりで競争相手が現れないハズです。

買ってしまった以上、後戻りをするわけにも行かないので調査を続行。結局流用するには、自分でシートレールと合わせて切った貼ったするか、変換アダプタを噛ませれば何とかなることが分かりました。

変換アダプタを使えば、一般的なシートレールで可能になるようですが、これが１セット12,000円と非常に高い…せめてその半額ならね。さらに探してみると、直で付けられるシートレールを作っているところもありました。19,800円～と書いてあって、それなら変換アダプタ＋シートレールより明らかに安いわ、と思ってミニカ用を聞いてみました。来た回答が…22,800円。3,000円も高いだなんて（涙）

結局一晩弱悩んで、レールだけで済ませることにしました。アダプタとレールを別々に買ってると送料やら何やらで余計な出費がかさみますから。

金持ち番長の脅しのまま買ってると、破産しちまいそうです…やっぱりあのお方はあえて高くつくものを選んでるようです。もう番長の口車には乗らない！　と決意した私でした（苦笑）。