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久々にVZ-Rを仕様変更しました。

モノはサイドシルプロテクター。リヤスポすら設定のないB15サニーなので、そんなものが純正であるわけがありません。旧サティオ神奈川がプロデュースしたエアロがあるにはありますが、ちょっとお高いのとVZ-R友達のあかねこさんとはかぶるわけには行かない（笑）ので断念。

そんなことを思いながら、ある日シルフィ（初代）のカタログを見ていました。シルフィのサイドシル形状とサニーのそれって似てない？　いやむしろ同じじゃねぇ？　と思い始めました。ディーラーに行ったときに中古車で並んでいるサニーとシルフィを見比べてみても同じっぽい。ホイールベースも同じだし、T/Aさんも「たぶん行けるんじゃないですか？」ということになって紆余曲折があり、ようやく入手しました。決して某北海道の族車からひっぱがして来たわけではありません…

今日はようやく取り付け。結果的に言うと、サニーとシルフィのサイドシル形状は違ってました…むしろフェンダー形状が違うと言うべきかもしれません。ファインビジョンメーターみたいに簡単に流用というわけには行かず、板金屋さんに微調整してもらっての装着となりました。プロテクターのフロント側には純正らしくチッピングプロテクター（で合ってるのかな？）が付いているため、これをぶった切ればもっと簡単に付いたのかもしれません。詳細は整備手帳に書いておきました。

ついでに今週末の帰省のためにスタッドレスに交換。今まで自分のクルマで履いたことがありませんでしたが、今年は地元で２回も雪が積もっているということもあって保険のために購入。ミニカバン用に買えば新品で同じ値段のが買えるんですが、ビスカスLSDが付いているのでサニーの方がいいかなという思いでサニーに履かせました。

これでU13時代から使っているU14の純正シルバーポリッシュアルミがまたもや復活、実に長生きしているアルミです（笑）本来のサイズは195/55なのですが、今回は中古スタッドレスなので流通量の関係で195/60で妥協。おかげで余計に車高が高くなってしまい、せっかくサイドシルプロテクターを付けても普通のクルマに見えてしまいます…帰省したら元のタイヤに戻しますけどね。

しかしファインビジョンメーターと言いサイドシルプロテクターと言い、シルフィは流用のために実に役立つクルマです（爆）