みやこしのブログ一覧

私が歴代マークIIの中で唯一と言ってもいい、興味あるグレードであるグロワール。ついに走ってる姿を収めることが出来ました！　と言っても携帯カメラの光学ズームにデジタルズームを使って撮ったので汚いんですけど…

巷に溢れているグランデとは「何か違う」ことを感じ取っていただければ…（笑）

お里が知れてしまうのですが、JY33はともかくとして自分の愛車でフルコンシールドワイパーなんていう高級車はレパード様が初。

セミコンシールド車だったらワイパーゴムを変えるのは、ワイパーを立ててやればすぐ出来ます。その頭しかないので一体フルコン車の場合はどうやってやればいいのかとくだらないことで悩んでいました。

ワイパーブレードを外せばいいんですね…

ワイパーゴムはいつもの超撥水ウィンドウシステム対応のやつを用意しました。F31用のワイパーゴムは、左右共500mmで同じです。年代を感じますよね～。厳密には左右の部品は違うのですが、T/Aさんも「別にこれで大丈夫ですよ」と一応お墨付きだったので同じものにしました。結果的にはこれで問題なく付きました。

この年代の日産車お約束の、綺麗に剥げてシルバーになってしまうワイパーアームを何とかしないといけませんねぇ。まだ部品出るのかなぁ。どうせなら寒冷地仕様用のロックバックタイプに変更しときたいです。

リヤウィンドウの下端が寂しいので、レパード様にも貼ってしまいました…ちょっとでかいけど（汗）

後期の「LEOPARD」は横長なので、一応合ってるかなと。

やっぱり80年代のクルマには性能を誇示するステッカーは必須です。この元ネタのステッカーも、もう一部製廃が出ているので今後入手困難かもしれません。

私としてはR31の「24VALVE CERAMIC TURBO＆HICAS」みたいなのをサイドガードモールに貼りたいところなのですが、ターボも無ければHICASも付いてないので…さしずめ、レパード様用に作るとすれば

V6 3000 TWINCAM 24VALVE＆SUPER SONIC SUSPENSION

でしょうか。我ながら長すぎてカッコ悪い。

前期のアルティマにはディーラーオプションで「V6 3000 TWINCAM」というステッカーがあったんですけどね～。