みやこしのブログ一覧

どうも水面下で進んでいたというご意見が多数なので、なんでまた私がこんな選択をしたのかというお話しをさせていただきます。

基本的にセダン系以外の軽には全く興味が無かった私。特に軽箱なんて、CR-Xほどではないにしろ「走る棺桶だろ」と思って全く考慮に入れていませんでした。

その考えがコロッと変わったのは、BOBさんのクリッパーバンに試乗させてもらってからです。

こんなクソ重たいボディが0.66Lしかないエンジンでまともに走るわけないだろう…と軽いセダン系しか認めない！　と思っていた自分にはあの走りは大ショックだったんですよ。以前アベニール サリューに乗っているときに現行キャラバン（KA20DEのDX）に乗って、「パワーはないけどボディはしっかりしてるし良く曲がるし、なんでこんなに楽しい!?」と思ったことがあるのですがそのときの思いが蘇って来ました。

この限られた寸法、排気量でこれだけのスペースユーティリティと走りを実現しているのに技術者魂が感じられますしね。

赤ミニカを買う前に乗らせてもらっていたら、はなからそっちにしていたんじゃないかと思います。

かくして軽箱に魅かれて行ったのでした。

基本的には赤ミニカ一本で行くつもりで買ったのですが、クリッパーバンに乗ってしまってから基本的に浮気症な血が騒ぎだしまして…（笑）

ミニカのセカンドカーとしてなら４ナンバーのバンでも別にいいんですけど、このスペースを活かすためにはリヤの居住性（ヒーターの有無）も気にしたいし、バンはあまりにも貧相な割に中古は割高。

そんな思いを引きずりつつ、あの憧れのレパード様を手に入れられるという話しが舞い込んで来てレパードとミニカの２台体制に突入しました。

レパード様に乗ってから赤ミニカに乗ると、自ら進んでやったことではありますがJICの車高調がもたらす凄まじい乗り心地とボディに与える悪影響（歪み）が日に日に気になって来ます。確かにマニュアルシフトで操る軽量なクルマというのは楽しいのですが、それでどっかに走りに行くのかと言われると…あれだけミニカ大好きだったのですが自分の中で夢であり芸術品の域であるレパード様に比べると単なる燃費の良い足としか見てない自分がそこにいました。

ただ、どうしようもなく惚れ込んで買ったクルマだし、せっかくディーラーとも良いお付き合いをしているから買い替えるわけにも行かないよな～という状態でした。何回か見には行きましたけどね。

背景はこんなところですね～。明日は車種選択編です。