みやこしのブログ一覧

夕食を終えて向かい側にある日産の中古車センター（時間的に無人展示場となっていましたが）へ。

ラシーンやY34グロリア300アルティマVZ（エクストロイドCVT）、なぜかいすゞのコモ（5MT）といった物件がありましたが、そんなものはメじゃない度肝を抜かれたA32がありました。

色はプラチナシルバーに三流品の安物アルミだったので、個人的にはどうでもいいな～と思って見始めました。トランクリッドのエンブレムはなし。「どうせ20エクシモだから外したんだろう」と思って、せめてMTならまだいいんだけどな～と思って内装に目をやると、見たことのないシンプル（無地）なシート生地。「なんだこりゃ？」と思ってプレートを見てみたら…

20イニシア

と書いてあるじゃありませんか！

20イニシアとは、A32セフィーロの最廉価版グレード。最低価格が200万以下を謳うためだけに用意されたようなグレードで、売れ筋の20エクシモとの価格差は10万ぐらいだったと思います。その差はというと、フォグランプにフルオートエアコン、ドアミラー電動格納やオートライト等がレス、そしてシート生地が安物になります。あとは内装が20S.ツーリングと同様の木目調パネルレス、メッキドアインサイドハンドルがレスという仕様。価格差を考えたら誰が買うんだこんなもん…というグレードです。だから新車当時から激レアで、S14シルビアのJ'sばりに見る機会はありません。それがこんなところにいるなんて！

フォグランプがレスなので、フォグの部分は20イニシア専用のメクラ蓋が付いているのが特徴です。そして、内装に目をやればマニュアルエアコンが鎮座しています（笑）

残念ながら、「Initia」というエンブレムは用意されなかったので、90マークIIのグロワールほどのオーラは感じられませんでしたね～（爆）

それにしても、７年式だから12年落ち。こんな時期にまさか20イニシアを間近で見られるとは…感動でした。ボディカラーがプラチナシルバーだから、最初の仕様変更を受けた後のものですね。

せめてMTだったら、買った人の意図も分かるんですが残念ながらAT。MTかつビスカスLSDの設定もあるので、それが付いてたら硬派過ぎですよね～。

今日は、宮崎@UF31さんにお誘いいただいた、レパード庄和オフに参加して来ました。

レパードは前期４台、後期４台と綺麗に集まりましたね。ゲスト参加はR32とR34スカイラインにザガート、クラウンステーションワゴンといった布陣でした。

会場となった道の駅は結構混雑していて、人気のあるところのようでした。ま、天気も良かったのが幸いしたんでしょうね～。先週の台風の中実施した定例会とはエライ違いでしたよ…

食べ物屋に売店も充実していて、良いところでした。何より、物価が非常に安いのに驚きで…こういう機会でもないと絶対に行かない場所ではありますが、また行ってみたいところでしたね～。

２次会は、カレスト署の小林さんとR32（＆怖くないAWC34）乗りのおーた氏と共に所沢まで足を延ばして変わったラーメン屋（小林さんが私のレパード様を引き取って来たときにも寄った店とのこと）に行って来ました。そして、食後はその向かい側にある日産の中古車センターで品評会…愕然とする珍車に出会いました（笑）

最後はそこから割と近いとのことで、日産村山工場跡地にあるプリンスの丘公園に行って解散となりました。

こういう機会でも無ければ行かないところを堪能して来ました(^^)。

幹事の宮崎@UF31さん、お誘いいただきましてありがとうございました！