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ステラがマイチェンして、待望？　のMT仕様が追加になりました。ステラはスバルにしては珍しくMTが無い車種として登場しましたが、さすがに追加せざるを得なかったようですね。

軽のNAはMTじゃなきゃ乗る価値がないと思っている私にしてみれば喜ばしいことなんですが、設定されたのは最廉価版グレードのみなんですね～。R2はiとRの最廉価版と中級グレードに設定されている…と思っていたら、いつの間にかRのMT設定が廃止されてる！　だからステラに設定をしたわけか。R2のRはDOHCなので、同じエンジンのステラとの社内競合を避けたんですね。

eKワゴン／オッティも同様の設定方法なんですが、なんで上級グレードに設定をしてくれないんだか…

今のMT需要って、経済派かコダワリ派の両極端だと思うんですよ。だから、最廉価版に設定するのは分からなくはないんですが、最上級グレードにも設定をしてくれと。

今のラインナップじゃ、プレオのRSなんかに乗っている人が乗り換え出来ないですよね。５ナンバーでスーチャー＋MTの組み合わせが選べるのは、今や一時休業中のディアスワゴンのみですもんね…

やっぱり今やスバルはトヨタ傘下になっちゃったから、そういうマニアックなものは出せなくなっちゃったんですかね。

それと、スバルは割と良心的だと思うんですがいざ買おうと思ってもMTの試乗車を置いてあるディーラーが少なすぎです。今時MTをあえて買う人なんて、こだわってMTを選ぶわけだからどこでも乗れるATの試乗車よりもMTの試乗車を各ディーラー１台は用意しろと言いたいです。バモスの場合も皆無でしたからね。

その点、先日の日産は実に良心的でした。

朝はカフェラテでも飲みたいところなんですが…ついついこいつに手を伸ばしてしまいました（笑）

私は酒嫌いなのでよく分かりませんが、確かに飲み屋のメニューで見たことある名前です。

酒メニューをジュースにするという企画は、キリンのWo:ブラッディマリーで過去とんでもない目に遭っているので今回もそのイヤな記憶が…

飲んでみたら拍子抜けで、カシスっぽい味にちょっと苦みがある普通のお茶。カシスじゃなくて、なんかの味と似てるんですよね～

これ、パッケージのインパクトはありますがそれを裏切る!?普通の飲み物でした。ゲテモノとしてのマーケティングは間違いかも。

ゲテモノ度：１