みやこしのブログ一覧

昨日のパジェロミニと順番が前後してしまいましたが、トヨタが発売したプレミオの特別仕様車。これぞ「特別仕様車」って感じがイイです！　正直、誰が買うんだ!?　感は否めませんけど…

・本革シート＆シートヒーター
・専用グリル＆エンブレム
・専用アルミホイール（ハイグロス塗装）
・専用ドアスカッフプレート
・専用木目調パネル（チークブラウン）
・専用木目調（チークブラウン）＋本革巻き（グレージュ）４本スポークステアリングホイール
・専用照明色マルチインフォメーションディスプレイ
・専用加飾（ドアアシストグリップメッキ塗装、シフトレバーべゼルメッキ塗装、オーディオパネルメッキ塗装、シフトレバーパネル専用色ブラック、ステアリングスイッチ専用色ブラック、ドアアームレストダブルステッチ調、コンソールサイドダブルステッチ調、本革巻きシフトノブ専用色グレージュ）
・ドアトリムオーナメント表皮ソフトレザー（パーフォレーション仕様）
・ダブルステッチ付コンソールボックス

そして、ドアトリム裏の吸音材までも専用品を使って更に静粛性を追求しているというんだからすごいもんです。

ニュースリリースの冒頭には「上質な５ナンバーセダンを求めるお客様のために」と書かれていて、そういう市場もあると明言してくれているところが５ナンバー好きには嬉しいかなと。

ナビ＋単なる既存の装備寄せ集めとちょっとした見た目の変更だけで価格を抑えただけの「特別仕様車」が多い中（同時発売のアリオンの特別仕様車はまさにこれ）、ここまで「専用」装備を奢ってちゃんと「SUPERIOR」というゴールドエンブレムまで装着してくれるところがニクイではないですか。

ベースとなるグレードからはなんと約50万円高のほぼ300万円ですが、こいつはナビ標準装備なので、これのレスオプションを選択すれば約30万円安くなり差額は20万円程度。ナビのレスオプションが選択可能で、ディーラーオプションも含めて自分で好きなナビを選べるように配慮されているところが嬉しいですね～。私みたいな純正ナビ嫌いには嬉しい選択肢です。

仮にこれを買うとしたら、

・VSC＆TRC
・オーディオレス
・ETC
・寒冷地仕様

のメーカーオプションを選択して、ナビは自分で好きなのを付けますね。2.0LはASCDも標準装備だし、リヤワイパーも全車標準装備だし、これで屋根さえ空いてくれれば現行の５ナンバーセダンで敵なしの豪華装備ですね。

あまり数は売れないでしょうが…ローレルスピリットのロイヤルグランドリミテッド-E（かなり昔に書いたブログなので、今読むと恥ずかしい）みたいな珍車になるかも（笑）

放置プレイのシルフィにも、何か話題を提供してくれないもんですかねぇ。プレミオが豪華路線だから、シルフィは「少しスポーティなセダン」こと「SSS」を是非。