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またまた珍仕様。

U12ブルーバード前期の

ツインカムスーパーセレクト

です。しかもパールホワイトツートーン。ATでしかもASCD付き、リヤウィンドウには「NISSAN AUTO AIRCON」のステッカーが付いていたので、ディーラーオプションのオートエアコンも付いているようでした。

当時ナンバーの字光式が付いておりました。

グレードもレアなら、色もレア。この色、調べたらY31とC32にも設定があったようです。Y31のこの色もレアですが、C32もパールツートーンあったんだ…

後期は全車ツインカムになったので、いったん廃止されましたが、後に2000スーパーセレクトとして同様の位置付けのグレードが復活。ということは需要があったということかしら。

SSSじゃなく、あえてアーバンサルーンで高性能エンジンを選ぶところが渋い。U13でいうところの2400スーパーツーリングZやU14の2.0ルグランにつながるグレードですかね。

昨日カレスト通りで見かけました。

B12Lのローレルスピリット、だけでも十分珍なのですが…グレードが

LF

でした。このクリスタルホワイトのLF、まさにうちの伯母さんが乗っていた仕様そのものなんです。

ベースのサニーで言うとGL・EXサルーン相当なんですが、ローレルスピリットとしては最廉価版のこのグレード。

サニーだと付かない、ブロンズガラス・フリーシートセッター（全車標準、後期はデュアルシートリフターへグレードダウン）・ウレタンシフトノブ（LFだけはステアリングがプラスチックにもかかわらず）がローレルスピリットの特権でした。

LFだけのビニール張りドアトリム、AM電子チューナーラジオ、リヤローバックシート、タコメーターレス。何よりもタコメーターが無いのが一番イヤでしたね…グランドリミテッドとまでは言わないから、せめてXJにしてくれと懇願したのですが、あえなくLFになったあのときの悔しい思い出が蘇ります（笑）

こいつはヘッドレストがクロス張りだったので、GAエンジンに換装された後期型のようです。伯母さんのはE15エンジン＆ビニールヘッドレストの前期型でした。

LFがまだ現存していたのが嬉しいです。