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クルマの買取業者として有名なガリバーが、被災地・被災者支援の一環として

中古車1,000台を支援

するんだそうです。

はっきり言ってあまり良いイメージは無い会社でしたが、なかなかやるねぇ。

燃料が絶対的に不足しているし、クルマどころではない方々が多数でしょうから実際にこれが役に立つのは少し後かもしれませんが、ダメージを受けた車両は相当数に上るでしょうからね。

スズキもジムニーのクロスアドベンチャーXAを再生産して500台ぐらい復興支援として寄贈しちゃえばいいのにと思っていたら、車両についてはガリバーがまず手を上げましたか。

今日はプロシードレバンテを見たんですけどねぇ、会社の先輩と一緒だったので写真は撮れず…

さて、無計画停電が始まって2日目。昨日は初日ということもあって大混乱でしたが、2日目となると多少は良くなったように思います。私はというと、昨日みたいな殺人的混雑の電車にまた乗るのはイヤだったので、昨日よりもさらに早く家を出て普通に混んでるぐらいの電車で会社にたどり着けました。

早く寝て早く起きるだけのことなんで、しばらくはこの生活パターンで行こうかと思います。夜更かししてギリギリまで寝ているよりはよっぽど健康的だし。

幸いにして私が利用する区間は東急と東京メトロが頑張ってくれているんで通勤には今のところ支障は無いんですけど、クソJRのよく分からない区間設定はヒドイですね～。中途半端な運行で二俣川～海老名を陸の孤島にしてしまった相鉄もどうかと思いますけど。

読売に気になる記事がありました。

昨日の時点では「鉄道だけ除外は不可能」と言っていた記事をどこかで読んだ記憶があるのですが、その実は東電が面倒臭がってやらなかっただけで国交省から「出来るハズだろ」と言われたら（嫌々）実施って…

どれだけユーザー目線が無いんだお前らは！