みやこしのブログ一覧

朝一でりょう＠さんにナビの取り付けを手伝ってもらい、終わってから向かいました。

お杉さんが初めてバイクで登場！　新鮮ですね。

りょう＠さんを見送ってお杉さんが帰ろうとしたとき…カレスト署の小林さん登場！　間が良かったです。

写真はちょっと加工しています（笑）

今日は普通車が1台もおらず、軽自動車税な集まりとなりました。

来月は今年最後ですね～

帰りに三菱に行ってガッカリカーをお披露目。「うちもこれが1台あればね」と、特に軽に関しては売るモノが無いので困っているようでした。

そして、私が帰る方面へ担当の営業さんが代車を引き上げに行くから良かったら乗せてって欲しいというので、乗せて帰ったのでした…6年前に今や店長になっているあのおっちゃんも乗せて行ったことがあるので、デジャヴな感じで。なかなかこんな付き合いが出来るディーラーもありません…

無事お披露目も終わったので発表します…

買ったのはこれ！　新型ワゴンRスティングレーです。

ガッカリしていただけたでしょうか（笑）？

かつては軽の中で一番キライなクルマでした。先代からちょっと方向性が変わって、乗ってみたら意外に良かったので驚き。そして新型。登場したときはあまりの変わらなさと発電の意味が分からず、自分の中ではケチョンケチョンでした。

親父に「軽なら28.8km/l（＝新型ワゴンR）に乗りたい」と言われたとき、「あれに金は払いたくない…」と思っていました。当時の第一候補はスイスポのCVTだったんですが、乗ってみてもイマイチしっくり来ず。「とりあえずワゴンR乗ってみれば」と諭されて、イヤイヤながら試乗してみました。

試乗車はスティングレーのXだったんですが…運転席に座ってみたら適度な広さと適度なハンドルとの距離感で妙にしっくり来て、動かしてみたら出足の軽さに感動。新エンジンに70kgの軽量化とエネチャージによる負荷軽減でNAでも全然アクセルを踏まずに走れる。エアコンをかけていてもその影響を感じないし。それに静粛性や剛性感、室内の質感…この気合はすげぇ！　と一目惚れしてしまったわけです。軽ではミニカバンに初めて乗ったとき以来の感動ですね。

そこからはもうトントン拍子に話しが進んで、試乗した翌日にハンコを押していたわけです。

コペンからの乗り換えなんでターボも乗ってみたんですけど、不要ですね。N ONEのようにターボにしかASCDが付かないのであればターボにしたかもしれませんけど設定もないし、何よりNAでもこれだけ走るんだからNAを買うべきだろうと。

親父は標準車がいいみたいなことを言っていて、私としてはスティングレーにしたかったので相談したらスティングレーでもどっちでも良いというからスティングレーのXで決定。ちなみに、格好以外にもスティングレーの方が静粛性が高く、フロントスタビも付いているので標準車より上級ということです。

色は妥協して特別塗装色のミステリアスバイオレットパールになりました。私はフェニックスレッドパールが良かったんですけどね…赤は却下されました（涙）　ソリッドの白ならいいいけどパールホワイトはイヤだし、シルバーは論外。黒は昔あったスパークリングブラックだったら良かったんですけど、無くなってしまったので却下。濃色は目立たなくてまた事故られるかもしれないから、逆に目立つ赤に乗って欲しかったんですけどね。

そんなこんなで決定したスティングレー。100kmぐらい走りましたけど、やっぱり良いです。

新エンジンと軽量化という源流対策に加えてオルタネーターの出力を倍にしてリチウムイオン電池に充電、そこから一部の機器に給電させてエンジンへの負荷を軽減してNAエンジンでも走りと燃費を両立させる…なるほど！　と思いました。こういう発想もありなんですね。

私が乗るのは実質1ヶ月ぐらいなんですが、今風のエコカーというものを味わってみたいと思います。正直、これ乗った後にミニカ乗ってられるかな…と一抹の不安があるわけですが（汗）