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カー・オブ・ザ・イヤーとなったCX-5、屋根が追加されました。

なんて羨ましい…と思ったのですが、よっぽど付けて欲しくないのか、設定の仕方が意地悪過ぎる。

Hondaやスバル、最近の三菱もそうですけど、メーカーで勝手にメーカーオプションをパッケージ化してくれちゃうもんだからせっかく設定があっても事実上選べない、抱き合わせで欲しくも無い装備を付けるハメになることがあります。全くユーザー目線ではなくて自社都合の商品企画だと思います。

CX-5ですが、屋根の設定があるのはディーゼルだけ。このクルマ、ガソリン車もあったの？　という感じでSKYACTIV-Dばかりが注目されているからそれはいいでしょう。

ディーゼルには布シートと革シートの2グレードの設定がありますが、布シート車の場合はキセノンパック、ASCDパックとの抱き合わせでBOSEと19型アルミは組み合わせ不可能。布シートの場合は全部付きに出来ないという意地悪な設定。

19型アルミ＆BOSEが標準の革シート車の場合は屋根を付けると他には何も付けられず。とは言っても革シート車の場合はキセノン、ASCD、BOSE、19型アルミは標準で、他のオプションは17型アルミとBOSEレスなので屋根を選ぶ人がその2つのレスオプションでケチることは無いだろうという判断ですかね。こっちは全部付きしか無いということでまぁ納得。

せっかく屋根の設定が出来た、と思っても自分が好きなように選べないんなら設定してくれない方が諦めも付いて良いもんです。

その点、最初からタイ製やらノックダウン生産を理由にユーザーに期待を持たせない某日産のが潔いと言えば潔いかも（苦笑）

CX-5の屋根、「電動スライド」と強調しているので、チルトアップしないんですかね～チルト出来ない屋根ならいらないという意見が聞こえて来そうです（笑）