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このセドリックを見に行ったとき、「これは交換しなきゃ」と真っ先に思ったのがシフトノブ。

シフトパターンが腐ってる…よくもまぁ、こんな風になるものです。

確か学生時代に友達が乗っていたWY30のシフトノブもこんな感じでシフトパターンが腐っていたんですよね。

このシフトノブ、2年間しか生産されていないクラシックSVとクラシックのMT車専用部品で内装色ごとに設定があるので新品出るのかな～と思ったら無事に出たので新品を買ってみました。スーパーカスタムはシフトパターンが黒一色で、こんなことにはならないみたいです。

新品はこんなに鮮やかなゴールドだったんですね～およそこの色だったとは思えない腐り方（苦笑）　カタログには写っていないので、本当にこんな色だったんだろうかと思いますけど、WY30のカタログを見たらGLの写真にチラッとこんな感じのものが写っていました。

長年使っているうちに手の脂がコーティングの隙間から入り込んで、中の金属と反応してこうなっちゃうんでしょうね。

結局パーツレビューに上げたA33セフィーロ用の本革巻シフトノブにしたので、純正の新品は保管です。