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デイズ ルークスなる実に言いにくい名前のクルマ、見て来ました。

ディーラーに並んでいるのを見て、真っ赤があるんだ～と思ったら、アゼリアピンクという名前のピンク色なんですね。

驚いたことに、これの他にもピンクゴールドという変な色に軽にはありがちな薄いピンク色のシルキーローズと都合3色もピンク色がある！　これはすごい。アゼリアピンクは日産専用色で、三菱版には無い色です。

日産のサイトを見ると、カラーコーディネーションを考えたのはすごいチャラそうな兄ちゃんのようです。こんな人がいるんですね、日産。

もう1個の驚きは、どうせこんな色は標準車だけでハイウェイスターには設定無いだろう…と思いきや、ハイウェイスターにも設定がある！　スペカスのフェニックスレッドパールに刺激されたのか、良い方向ですけどね。1回目の仕様変更で設定廃止されそうですが（苦笑）

ベースになったデイズの初期型はとにかく遅い→踏む→燃費悪化という、JC08のインチキ数字を稼ぐために実使用には全く合わないというヒドイセッティングでした。いつものスズキでハスラーに試乗して、NAのCVTでも良く走るね～という話しをしたら「今時ターボがいるのはデイズぐらいですよ（笑）」と言われていたぐらいのシロモノでした。ターボも決してパワフルでは無かったんですけどね…

車重が重いデイズ ルークスはどうなることやら…と心配でしたが、さすがにあの激遅っぷりは方々で叩かれたようで、やっと人並みに動くねというレベルでした。同乗したC/Aさんも「そういう声をたくさんいただいて、現行のデイズは良くなりました」と言っていましたけどね。

短距離であまり面白くない試乗コースだったのでまた乗ってみたいとは思っていますが、重心の低さと乗りやすさはスペーシアのが上でしょうね。

色はいい（笑）