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レパード様と引き換えにセドリックをディーラーに預けて点検してもらいました。

世の中には知らない方が幸せなことはたくさんあるので、出自が怪しいこのクルマは買ってからまともに中を診たことは無し…

でも、これから手を入れるに値するかを判断するために診てもらうことにしたわけです。

タイベルをやろうかと思っていたのですが、他の部分も年式が年式だけにちょこちょこ問題ありでしたね。

テンションロッド、パワステのサクションホース、ステアリングラックブーツ切れの3つはまず修理することにしました。その代わりタイベルは後回し。

後はそのうち…マフラー、クランクシャフトリヤ、パワステリターンホース、プラグという感じだそうです。またクランクシャフトリヤかいっ！　というガッカリニュースもありです（涙）

正直、セドリックのマフラーやクランクシャフトリヤに手を付けるならレパード様直してセドリックは車検切れたら捨てようという気分です。

似たようなポンコツ車を抱えていると結局似たような悩みを持つわけですね（苦笑）

ナスが頑張った分もらえたので、レパード様続投の方向ですかね…やっぱり死ぬほどカッコイイし。

今月は悩み抜く1ヶ月ですわ。