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親父が昨年の8月末に買ったメガーヌII、150kmほど乗る機会に恵まれました。

前は某Bプラ車に乗っていましたが、その"味"の無さと乗り心地の悪さに辟易したことによる買い替えなので、その2点がどれほど得られるかが焦点です。味の無さはゴーン車だから当たり前じゃないかとは買った時点から思っていましたけど、それに加えてあの乗り心地の悪さでは早々イヤになっても仕方ないです。マキシマもスポーツ仕様のSEよりDUET-SSのタイプIIを好んだ親父ですからね。

この変な格好は好み次第なので何とも言えませんけど、乗ってみると"味"があっていいですねぇ。一走りしただけで前のとは全然違う、良さがあります。そこは親父も気に入っているようです。

やっぱり足がいいですねぇ。このクラスでもどっしりしていて乗り心地が良い割にワインディングでもロールせず快適に走れる、手抜きな国産車（現行日産車？）と違って「見えないところに金をかけている」感が伝わって来ます。

最初は腰が痛いなと感じていたシートも、次第に慣れて来てゆったり座れるようになっていい感じでした。

イケてないのは4ATと座面が短いリヤシート、それに1.6Lはちと非力…といったところですね。
姉が乗っている現行ゴルフの後ろにくっついていくことがあったのですが、全く追いつけず（涙）

燃費は街乗りで9km/l前後、高速燃費は15～16km/lと伸びるところは欧州車らしいですね。私が乗るなら5MTで屋根空きだと楽しいクルマだろうなと思います。

助手席パワーウィンドウが動かない、ワイパーがギーギー言うなど国産車とは違った壊れ方をしますけど、それも"味"でしょうね。この中古価格でこの個性と乗り味はなかなかのものだと思います。

親子揃って優等生的なクルマには魅力を感じないのでした（苦笑）