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まだノートe-POWERの情報収集もしきれていない中、スズキからまさかのクルマが登場。

ソリオのストロングハイブリッドです。スズキの店長が「マイルドハイブリッドで十分だし、高くなるから出ない」と言い張っていたのに、出たじゃねぇか（苦笑）　また騙された。

これ、モーターショーで出品されていましたが、なんとトランスミッションがAGSという変わり種。言ってしまえばMTとの組み合わせになるので、その走行感覚などんなものなのか気になります。

モーターショーのときに聞いた話しによると、AGSは変速時の空走感が市場から不評なので、それをモーターとの組み合わせで感じさせないように作っているとのことでした。車重はスズキお得意の軽量設計が活きてなんと1トン切ってますからね。AGSとの組み合わせでダイレクト感があってキビキビ走りそう。

慣れ＆そもそもの構造が分かっていれば空走感が出るのは仕方ないところですが、バカチョンなクルマしか乗れなくなってしまった大多数の日本人からは不評で、エブリイに至ってはV35の丸テールよろしく世論に負けて4AT車を追加して心配だったところにこのAGS＋ハイブリッドの登場は嬉しいニュースです。

価格帯もノートe-POWERとバッティングするところにいるので、この2車はつまらないというかもう飽きたトヨタとかHondaのハイブリッドから離れたところにいる変わり種として注目ですね～