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今気になっているクルマのうちの1台、ノート・e-POWERに試乗して来ました！

試乗車はコロナ色でした（苦笑）　プレミアム"ブルーバード"オレンジに改名してくれないものですかねぇ…

操作方法はノートとリーフを足して2で割った感じです。リーフ譲りの使いにくいシフトレバーは移植しなくても良かったのではないかと。

走り出してみると、踏まなければ基本EVで走りますね。立ち上がりの速さはモーターならでは持ち味。この加速感はクセになりますね～友達と行ったので、リヤシートの試乗もしましたが、運転しているより後ろに座っている方が加速感がすごかったです。

発電に専念するエンジンは、かかっていてもそれほど気になるものではないと思います。

試乗車の平均燃費は21.3km/lを示していたので、普通に使うと25km/lぐらいは行くんじゃないですかね。

電気自動車の2大懸念である航続距離と充電設備を気にせず、ガソリンの給油で電気自動車のあの走りが味わえるこのe-POWER、良いですねぇ。

リーフがあの不格好なボディでしかも3ナンバーという使いにくいサイズなのに対し、こいつはノートがベースなので取り回しの良い5ナンバーサイズに収まっているところも魅力です。格好はリーフほどではないにしろ、全く好みではありませんけどね（苦笑）　選ぶ余地がないので仕方ない。

長時間乗ってみたいクルマです。