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前日、一日で電池を使いきってしまったので急速充電。

残距離数kmという状態だったので、大食いの暖房を全開でかければ一瞬で電池が無くなってまだ見ぬ亀マークが見られるかも!?　と思ってやってみました。

走行中と違って思ったより減らない…残距離1kmになり、ついに出るかと思ったら「---」表示になったのにまだ出ない。
いざ出してもいい環境になると出ないものですねぇ。

おそらくSOCが10％を切ると出るのでしょうが、時間の都合もあってここで断念しました。（「MAX」スイッチの存在を忘れていました）

亀マークの他に暖房がどのぐらい効くのかのテストも兼ねていたのですが、熱源を持つエンジン車とは違って全然効かないです、これ。散々バッテリーを消費してもこの程度、暖房は厳しいんですね。

初期型～13型まではこの効かないのに電池ばっかり食う電気温水式ヒーターでしたが、14型からヒートポンプ式エアコンがようやく採用されて（リーフは最初からこれ）良くなったみたいですけどね。

先日のMの試乗結果やこの効かない電気温水式ヒーターのことを考えると、自宅で自由に充電出来ない私のような環境の人がベースグレードを今さら買うのはオススメできないですね。i-MiEV買うなら12型以降のG/Mに分かれてからのものを買った方が最低限の改良が施されていて良いかと思います。

ベースグレードの良いところは100Vが標準装備なところと（ただし15A仕様なので気軽には使えない）どの色でもドアサッシュがブラックアウトされていて見た目の安っぽさが無いところですかね。