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2018年01月21日 イイね!

長距離の燃費

長距離の燃費基本下道ですが、タウンボックスで長距離を走ったときの燃費が分かりました。

行きが14.1km/l、帰りが14.3km/lとほぼ同じでした。帰りは80kmほど高速が入ってかつ渋滞に巻き込まれているのでおとなしく定速で走れば15km/lぐらいは行きそうですね。

10・15モード燃費が15.2km/lなので達成率は94%とJC08のインチキ燃費に比べたらはるかに現実的な値がカタログに記載されていることになります。

前に乗っていたバモスのNA・MTの平均燃費が13km/lといったところだったので、ターボ付きだからといって特段悪いということもないですね。軽箱としては稀有なトルクが10kgmある20バルブターボエンジンが多少は余裕を生んでいるということなのでしょう。

このエンジンの最大トルク発生が3,000回転で5速だとちょうど60km/hになります。法定速度を守ってたんたんと走ると燃費も良さそうですね。80km/hだと4,000回転でまあ乗っていられる限度はこの辺ですね。

車中泊も出来て思ったよりも燃費が良いこのクルマなんですが…セミキャブの宿命でやっぱり長時間運転していると右半身に支障を来して眠気、身体の痛みに耐えなくてはいけなくなります。

お出かけしたいクルマなのに、困ったものです。

ASCDが付けられればだいぶましになると思いますが、この古めかしいエンジンが電スロなわけもなく…
Posted at 2018/01/23 21:17:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ

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何シテル?   01/22 09:46
父の血を色濃く受け継ぎ、さらに強力になってしまった日産好きでした。 レパード様は持っていることに意義があるので手放しませんが、あとはJF3のN-BOXにハ...

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