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最近電動DRIVE STATIONになったとある関東三菱のディーラーに充電しに寄ってみました。

なったばかりなのでさぞかし電動車両に優しいのかと思いきや…

急速充電器の前に客のクルマとおぼしきストリーム（要はエンジン車）が駐車されていて、充電したい旨を伝えてわざわざどけてもらう始末。電動DRIVE STATIONの顔とも言える充電コーナーは全てエンジン車で埋まっていて、一体何のためのスペースなんだこれ？　というヒドイ状態でした。

充電は完全にセルフサービスで、一応店内には通されて飲み物は出ましたがその後は完全放置、見送りも挨拶も何もない有様。

これで「電動DRIVE STATION」とはよく言えたもんです。例の感じ悪い店と同等レベル。メーカーから言われて電動DRIVE STATIONの冠を付けただけ、別に店側がやりたくてやったわけじゃない感がたっぷりです。

通っているジムの近くに神対応の店がありまして、そこは認証からセットまでやってくれて、当然店内にも通してくれますし、最も感激したのが充電が終わる直前に「もうすぐ終わります」と呼びに来てくれて、クルマに戻ったらコネクターも抜かれていて即出発できるようになっていたことですね。

充電が終わる直前に呼びに来てくれたということはわざわざ充電状況をモニターしていてくれたわけで、その心遣いにはただ充電しに行っただけなのにこちらが恐縮してしまいます…よっぽどこの店のが電動DRIVE STATIONの資格がある。

その店では無記名で接客についてのアンケートも実施していて、取り組み方が全然違うな～と思いました。

例の感じ悪い店も名ばかり電動DRIVE STATIONも神対応の店も同じ県内の店なわけですが、どちらというと感じ悪いのが普通で、神対応の店がおかしいんでしょうね（苦笑）

次回のi-MiEV電池容量測定とタウンボックスの点検は神対応の店に持って行こうと思ってます。点検出してみたらまた評価が変わるかもしれませんが…