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2019年05月19日 イイね!

解禁!

解禁!連休中に1,000km超えてしまったので、1カ月を待たずに点検に行って来ました。

連休以降はeKワゴンやらi-MiEVにばかり乗っていたので稼働は2週間ぶり。やっぱりガソリン代がかからないEVがあると基本的にはそっちばかり乗ってしまいますね。

最初の点検でオイル&フィルター交換をしてようやく気にせず踏めるようになるので、ここまでの我慢とその後に待つ楽しみは新車ならでは。

交換後、ディーラーを出るときの一踏みで分かる滑らかさはオーナーにしか分からない満足感。

振り回す気にはならないクルマですが、せっかくの解禁なのでマニュアルモード+パドルシフトで楽しんで来ました♪ その気になれば結構速いですね。でも重心が高くて柔らかめの足なので先日のeKワゴンのように気軽に振り回す訳にはいかず、もうやらないでしょう(苦笑)

このパワーは人を乗せたときや高速を走るときに生きて来る余裕でしょうね。基本的には長距離おでかけ用のクルマとして買ったので、用途には合っています。

営業さんには相変わらずいいクルマだと絶賛して来たのですが、「まだまだ乗ってもらえそうなので、半年後も良ければうちのお店でお願いします(笑)」と言われてしまいました(苦笑) 良さを分かってて、欲しくて3カ月も待ったクルマなのに半年も待たずに手放すか~!!
Posted at 2019/05/20 21:54:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-BOX | クルマ

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「今日は年に1回(!?)の勝負の日(笑)」
何シテル?   01/22 09:46
父の血を色濃く受け継ぎ、さらに強力になってしまった日産好きでした。 レパード様は持っていることに意義があるので手放しませんが、あとはJF3のN-BOXにハ...

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