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N-VANにやったコーティングがことのほか良いのとお店がいろいろサービスしてくれるので、i-MiEVもコーティングすることにしました。

今回の代車は…エッセでした。一度乗ってみたかったクルマなので渡りに船♪

13万キロ弱走っていて内外装ともにボロいクルマでしたが、機関は元気でした。グレードは初期型のLですね。鏡面可動式のカラードドアミラーなのに電動リモコン機能が付いていないという珍しい装備が付いていました。

うわっ、3ATだよこれと思いましたが…軽量ボディ（720kg）には十分で、キビキビ走って好印象。エアコンをかけて乗ってもそれほどパワー低下を感じなかったのは良かったですね。

意外にシートのホールド性が良くて背が低いボディ形状と相まって楽しく乗れるクルマでした。ホールド性皆無のトッポBJの名ばかりスポーツシートとは大違い（苦笑）

現行車ならさしずめアルトのF（AGS）相当でしょうか。

このコーティング屋は前回のライフといい、楽しい代車を出してくれる（笑）

車中泊用に空気を入れて使うシングルサイズのマットを買ったので、トッポBJに積み込んで軽く出かけて来ました。

1年以上乗っていますが、トッポBJで長距離出かけるのは初だったりします。

左半分をハスラーアレンジにしてマットを敷き、荷物は右後ろへ。N-VAN用に買ったコンテナがここで活躍するとは…

N-VANでも同様なことが出来ますが、トッポBJの良いところはドアを閉めていても後ろの窓が開くし、さらにガラスハッチなところ！　うちのはガラスハッチのダンパーが抜けているみたいで開けた状態で固定出来ないので開けたままが出来ないんですけどね…この使い方を編み出したからダンパー交換しなきゃ。

この状況下ですから、愛車を駆って一人で気ままに出かけて景色の良いところなどで休みを取ってまた走る…なんていうお一人様上等仕様は十分アリですね。