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昨日、無事に2台目のN-BOXが納車されました！
そして納車日に新型の情報が解禁されるという（笑）

今回もグレードは1台目と同様に標準車のG・EXターボです。やっぱり2代目N-BOXは助手席スーパースライドじゃないと意味がないですからね～

N-BOXが強いのは、標準車とカスタムが完全に好みの選択で、他社のように標準車が明らかに廉価版、手抜きです～という感じになっていないところも理由の1つだと思います。

私は見た目も内装も標準車のが断然好みなので標準車を選択。前回イヤだったシート中央の異物感がある装飾もないシンプルなシートは改めて良いですね。

このタイミングで決めざるを得なかったのは、カッパーブラウンスタイルで味をしめた（笑）白ホイールを使った水色×白コーデを思い付いてどうしても形にしたかったからです。マイチェンでなんと水色が廃止になるというので最後のチャンスでした。

当然白ホイールの設定なんざないのですが、N-BOX SLASHの部品を注文書に入れてもらい、タイヤは持ち込みで装着するというワガママを聞いてもらい、ディーラーの協力もあっての仕様です。ディーラーオプションで白いアルミもありますが、ディーラーオプションのアルミはボッタクリ価格だから営業さんもオススメしないというし、見た目はこの白スチール＋ハーフカバーのが好きかつ安く上がるので自分の好きな方にしました。

後はオプショングリルにドアミラーカバー、ストライプ、リヤスポを白にして完成。標準車ならではのブサイクなフォグ（笑） も付けて自分なりのN-BOXに仕上げてます。ここまで変な仕様にすれば街行くN-BOXとはますかぶらないかと…

ここまでムダに金をかけたらカスタムターボ、N-ONEの6MTと値段が横並びになってしまって悩みましたが、この仕様で乗りたい思いが強くかつなんだかんだN-BOXは1台持っておきたいので今回はこれにしました。

N-VANを経由しているが故に改めて良いなぁと思っています。

今度はコーティングもして普通に乗り倒す予定です（苦笑）