みやこしのブログ一覧

今日は暑い中、プチオフ2連発。

まずは、お初のルギア.くん。レパード予備軍の若者ですが…既にサンルーフのことを「屋根」と言っている時点で彼の将来が非常に心配です（笑）

ミニヴァンとかSUVとか、何も見るところが無いつまらないクルマのオンパレードの中で今時の若者がレパードとか、その辺りのクルマを語り継いでくれるのは嬉しいことです。

ルギア.くんとお別れした後は、ミニカ時代からのお知り合いであるぶーれいまにあ。さんと実家近くの港でお会いしました。

去年お会いしたときはブラックツートーンつながりだったんですけどね（笑）相変わらずの低さでした。

日差しはキツかったのですが、からっとした潮風を浴びながらお互いの近況報告等であっという間に時間は過ぎて行きました。

実家にいるとヒマなので、遊んでいただいてありがとうございましたm(._.)m

明日は祭りだ。

AT交換して初の帰省。燃費にはどういう影響があるのか、気になるところですが…

今回の帰省では流れの良い高速とバイパスを含む下道を利用して366km走りました。夜中の移動で涼しかったことあり、エアコンは未使用。戻って来てからちょっと使って渋滞にはハマりましたけど（汗）

燃料計は相変わらず不調でして、一度上を指したらちっとも戻って来ないのでメーターでの減り具合はよく分からずじまいの中、給油して来ました。結果、28.96L入りました。ということで

12.6km/l

を記録。やはり、去年記録したフル高速での13.4km/lは超えられず。悔しいです。

下道と短距離ながらエアコン使用の渋滞路も含んでこの結果だから良いと言えば良いんでしょうけどね。

横浜へ戻るのは、どこかしらで渋滞に引っかかるのは必至なんで、燃費は期待出来そうにありません。無事に戻れるかどうかが問題になりそう（汗）

うまいこと渋滞を迂回出来て、予定よりもかなり早く到着出来ました(^^)

全体的に混み気味でしたが、ノロノロ運転になるほどの渋滞にはハマりませんでした。

東名の崩落現場を通ってみたかったところですが、開通間もないからかその周辺が10km以上の渋滞だということでいったん東名を下りて下道で浜松まで。そこから東名～伊勢湾岸道と順調に行きました。

行きは順調でしたが、横浜へ戻るのが心配です。東名の上り線復旧は順調に遅れてますし…

写真はいつもの港ですが、今回は撮影場所を変えてみました。船を捜索に来た港302.4というイメージで（笑）

これまた綺麗なFFジェミニのC/Cを発見！

イルムシャーとかハンドリングbyロータスと言ったスポーツグレードは生き残っていますが、販売当初は主力だった普通のグレードを見かけることはめったになくなりました。

ホイールカバーも４つちゃんと付いており、窓を閉めて走っていたことからエアコンもちゃんと生きていると思われます。動きから見てMT車だと思います。

横浜の当時ナンバーで、大事に乗られている感が伝わって来るクルマでした。

今見てもすごいと思う、あんな金をかけた（だろう）CMはバブルの成せる業だったんでしょうねぇ。

ちょっと早い、地球による今朝の目覚まし…

一度目の揺れが収まった後、二度目の揺れがあったように思います。

震源地に近い、静岡ではなんと東名が崩落というニュースが！　これじゃあ実家に帰れないじゃないか…ギリギリ走行車線は助かっているように見えますが、よく被害が起きなかったもんですよね。東名がこんなところを走っていたのも驚きです。

5月に帰省したとき、実家の目前で大渋滞に引っかかってエライ目に遭ったので、今回も基本は下道で帰ろうかと思ってました。どうせミーハーな帰省客は1,000円に騙されて高速の渋滞を好き好んで走るだろうし。

でも、東名が通行止めになったらその分下道に来てしまうわけで、大渋滞は必至。特に、帰りなんて今年は14と15に集中するに決まっているから、それを考えたら帰省しない方がましではないかと。たまには中央道経由で行ってみるというテもありますが、まず乗るのが大変だし。

そうしたら、「13日0時には仮復旧させる」というではありませんか！

思いっきり帰省の時期だし、さすがに東名が通れないってのは物流も含めて相当な影響ありという判断なんでしょうかね？　これで下道に集中ってのは免れそう。でも、この東名を通るのは怖いよなぁ。

渋滞情報とにらめっこしながら、遅くとも14日の早朝には戻れるように出発する予定です。

東名はそんなに走らない予定なんですけどね。