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仮面ライダーWでバスにぶつけられ、破壊されてました…

EXサルーンとかFEならまだしも、スーパーサルーンですよこれ。そんなに汚くもないのに。ドアミラーからすると前期I型ですね。

向かい側のR33 GT-Rはさすがに平気です（笑）

先週はプレオバンが破壊されてたし、今回のはいろんな意味で見ごたえあります。前作のディケイドはあまりにもヒドかったのとは対照的。

去年兄様に教えていただいた、粘土がけ＋コーティング剤にてスイスポを綺麗にしました。

カレストの洗車場でやろうかと思ったのですが、激混みだったし誰もいなかったのでそそくさと退散して来ました。

初期型なので3年超経っているクルマですが、粘土がけしたらまぁ真っ黒。色も黄色だから鉄粉とかの黒い付着物が目立つんですよね～。私は全体的にざーっとかけたのですが、オーナーはボンネットが気になったらしく、粘土がけ続行。私はボンネット以外のコーティングに取り掛かりました。

この兄様ご推奨のコーティング、キズ消し能力にも長けているので、ドアハンドル周りのキズがすごく気になっていたのですが、説明書通りにコーティング剤をすり込んだら見事に消えてくれました！　さすがに結構深そうな運転席はムリだろうと思っていたのですが、ほぼ分からないぐらいに。3年分のキズをあっという間に消してしまうんだから大したものです。

スポンジにコーティング剤を付けて施工し、あとは拭き取るだけですから施工も簡単ですしね。

ピカピカ、ツルツルのボディになって師匠も喜んでくれたので良かったです。

これで安心してコペンくんにも施工出来ます（笑）

今日は師匠のスイスポ磨きをするので、その前に腹ごしらえを…ということで、「一体いつやってるんだここ!?」というぐらい、行くのが難しいラーメン屋に行ってみました。

それもそのハズ、営業時間が

11～15時

ですからね。たった4時間…

ここ、もりそば（つけ麺）の元祖と呼ばれている、某有名店の暖簾分け店だと思います。期待に胸高鳴る訳ですが…

「特製つけめん」に、どっかの情報でオススメだったらしい「半熟味玉」を注文。700円＋100円の800円と比較的リーズナブルかな。

麺を茹でるのに時間がかかるようで、そこそこ待つことに。待っている途中、店内のTVでA32セフィーロの破壊シーンを見てしまい、ちょっと落ち込み気味。

店内の匂いで想像はしていましたが、いかにも「魚介系！」という感じのスープ。飲んでみると、想像以上の鰹節の風味がして、個人的にはイケる味でした。肝心の麺（自家製麺）はというと、ちょっと茹で過ぎかなぁと思える、柔らかさ。麺自体の風味はそこそこで、麺のみで食べても無味無臭というわけではないです。硬めの注文が出来るのか分かりませんが、個人的にはもっと硬めの麺のがつけ麺には合うかと思います。

悲惨だったのは味玉。「これ腐ってる？」という風味で、しかも全然半熟じゃないし…とてもメーカーオプションとして注文するほどのものではありませんでした。二人でこれを食べた直後に顔を見合わせてしまいました（汗）

その他、スープの中にはチャーシュー、普通のゆで卵とメンマ、珍しくなるとが入っていました。チャーシューはまぁそこそこの柔らかさでしたかね。

麺は300g入っているので、ボリュームはそこそこありました。

悪くはないんですけど、クソマズイ味玉にやられたのと、麺の柔らかさがマイナスポイントでしたかね。やっぱり、個人的にはベストつけ麺である桜花には麺も具のクオリティもかないません。

いつもの駐車場、別のフロアに行ってみたら…

軽軽軽軽

ものすごい軽自動車が優遇されている駐車場です（笑）　素晴らしい。

でも週末なんかは漢字の読めない普通車乗りが占領していることでしょう。

でも「軽専用」と書いてあるわけじゃないから、普通車を停めてもダメではないのかな…

コペンくんのエンジンカバーを外してみました。

ネジ2本で留まっているだけという、実に簡単な固定方法…しかも最初はネジがゆるゆるだったし。

やっぱりカバーを前提にしたエンジンは、カバーを外すとカッコ悪いですね～。

それにしてもこのカバー、真っ黒で実に味気ない。塗りたい衝動に駆られますね。

どうやって塗ろうかな～。ロゴと、4気筒アピールの出っ張り部分を目立たせたいところですね。後は隠し味を1箇所。

タミヤカラーじゃダメかな（汗）