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今日から3年ぶりにマックリブ復活！　なんかダブルもあるらしい…

ということで、今月中に仕上げなきゃいけない仕事も無事に終わったし、とっとと帰って来てこのために頑張って2,500m泳いで食しました(^^)

リブサンドと言えばロッテリアですが、残念ながら製廃になってしまったのでマックリブが再販されないかな～と待ってたんですよね。

待望のダブルマックリブ、ボリューム満点で美味しかったです。

とあるお店のメニューに気になるものを発見（笑）

これじゃあ水を出されたって文句は言えない…

昔ながらの店でよくある、ジュース＝オレンジジュースと同じような扱いなんでしょうけどね。

最近、通勤路に突如現れた赤いハイゼットジャンボ。

今の軽トラからすれば「塗ったのか？」というような色ですが、純正色っぽいです。その当時、この色の普通のを近所で見かけたような…気がするし。この型はジャンボとしては2代目となるようですね。

ステッカー類もそのままで、助手席側には「HIJET Jumbo」のストライプも入っている（運転席側は補修したと思われます）んで、その当時はそういうオプションがあったんでしょうね～。

ちょっとどす黒い赤ですが、やっぱり色がいい（笑）

AT車には付いているのに、低燃費で長距離向けなハズのMT車にはフットレストが付かないという差別をされているミニカ。

1台目と2台目ではそれほど気にはしなかったのですが、寄る年波には勝てないのか（苦笑）、フットレストが無性に欲しくなったので付けてみました。

AT車の場合はフロアからご丁寧にステーが生えていますが、設定が無いMT車には当然そんなものはありません。腹立たしいことにフロアの構造からして違うらしく、ステーの部品設定も無いので打つ手なし。

ということでステーに差し込むためのツメしか出ていないフットレストの裏側にボードを貼って平らにし、フロアの膨らんでいる部分にマジックテープを貼って置いただけ（笑）

しっかりフロアカーペットにくっついて、そう簡単には取れないから別にこれで十分だろうというO型的適当な工作をしてみました。

これでクルージング時も足を伸ばせて楽♪

え～、トヨタ初の軽として話題のピクサス！　じゃなかったピクシススペースが今日発表になりました。

四角いから某社のプリンタをイメージした名前なんでしょうかね（笑）

ベースになったのはCMがやたら耳に付く割に売れてない、ムーヴコンテ。MRワゴンがモコになったように、もう1社のOEM先と自社の販売台数を考慮したら妥当な線でしょうね。

にしてもダメハツマークを毒キノコマークに変えただけとは、恐れ入りました。専用色すらないし、グレード名もそのまま…「eco IDLE」のエンブレムすら変えないとは。

デリカD:2ばりの投げやりOEM車ですね。トップメーカーがこんな適当なことでいいのか!?　あのボンボンめ。

やっぱりOEM車に関して「だけ」は日産の右に出るものはないですね。

そう言えばデリカD:3が間もなく出るそうで…某NV200がOEMされるんだそうです。先立ってフーガが三菱にOEMされることが発表されましたが、どうせ売れないんだから名前は「デボネアV」にしてせめて笑いを取って欲しいです。デリカD:7だったりして（苦笑）