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ぷらっとパークで赤福氷を食べた帰りにこんなのに遭遇！

当時ナンバー（略式地名の「三58」）でV20ターボメダリスト、色がレアなグレーツートーン。そしてさらにレアな純正14型アルミ付き！

「FULL RANGE E-AT」のステッカーも、だいぶ剥げてますけど判読出来る状態で残っています。後期の証としてレパード様にこれを貼りたかったんですけど、残念ながら製廃で手に入らなかった逸品…

よく分からないのが、ゴールドエンブレムだということ。これってゴールドが標準でしたっけ？

このアルミ、一見フルホイールカバーと見分けが付かないというありがたみの無いデザインですよね（笑）

前にレポートした下道から入れるSA・PAですが、正式には「ぷらっとパーク」というそうです。

施設の整備とともに、こちらも積極的に整備しているようでリストを見てみると結構あります。公式Webによると、「周辺のお客様のために」とのことらしいですけどね。

今回、土産として頼まれていたものがどこに売っているのかを調べたら、実家から一番近い売店がぷらっとパークになっているSAだったのでこれ幸いとばかりに行ってみました。

実家からも近いし、土産物も一通り揃っているからこれは便利です♪

ここ御在所SA（上り）には、SA初出店の赤福もあるので、夏限定の赤福氷が伊勢まで行かずとも食べられるのもまた良し…

地方だと駐車場も合わせて整備できるので良いのでしょうが、うちの近所だと今さら土地の確保をするわけにも行かないから今まで従業員入り口だったところに看板を立てただけで、駐車場もたった1台というところもあるので温度差が激しいですね。

実家の（元）自分の部屋から見える、1階の屋根。

今回帰って来てみたら、左右でツートーンになっているので、なんでこんな半分だけ剥げたのかなぁと思いきや、親父が前に買ったケルヒャーを使って高圧洗浄した結果がこれらしい。

この部分は先に改築しているので、たぶん30年以上になると思うのですが、その間に屋根の間にこびりついた汚れを取るとこんなに綺麗になるもんなんですね。まさに宣伝みたいなビフォーアフター状態で驚きです。

片方の屋根は綺麗になったものの、やっているとかなりの泥汚れが飛んで行くそうです。逆側は隣の家に迷惑をかける可能性が高く、やりたくても出来ないからこんな状態らしいです（汗）

この後に帰るんですが、帰りも気合を入れて下道で…と思っていたんですけど、東名全く渋滞してないですね。どうしよう。

これも見かけなくなりました。

元々インスパイアに比べたら見かけないクルマでしたけどね。

ワイドボディが追加されてから、5ナンバーサイズはアコードインスパイアのAG-iだけが残り、他のグレードは単なる「インスパイア」へ移行。ややこしいラインナップになりました。ビガーは全てワイドボディとなって、2.0Lの20GだけにMTの設定もありました。インスパイアは、アコードインスパイアに設定を残していたからなのか（定かではない）、MTの設定が無かったんですよね。

ワンオーナーだと思われるナンバーが付いていて、ずっと乗られている風でした。

このシリーズは格好も内装も、本当に良かったですね。

自分の錯覚でなければ、親父が一度だけ社用車だったらしいこのワイドボディのビガーに乗って来たことがあるんですけど、色がまた鮮やかな水色だったんですよ。ビガーがあるとは聞いていたけど、こんな派手な水色!?　って当時ギョッとした覚えがあります。

自分が入手したカタログにはそんな色載ってないし、あれ以外見たことが無いのでビガーの水色は果たして設定があったのか、謎です。

用があって昔通学で使っていた電車の駅に10数年ぶりに降り立ちました。

行き先案内板がLEDになっていたのは時間の流れを感じましたが、時刻表のスカスカ感は当時のまま（笑）

当時は紙の切符に紙の定期だったんですよね。クーラー付きの車両も全車ではなく、来たときに旧型車両なのが分かると「うわ、扇風機かよ…」と悲しんだのも今は昔なんでしょう。