みやこしのブログ一覧

マシンXの登場回で悪役として活躍したクーガー。

色は違いますが売ってました。実車を目にしたのは初めてだったりします。

にしてもすごい値段しますね…

あの回では惜しげもなく爆破されちゃいましたけど、あの当時は省エネが流行った時代だし3ナンバーのハードルは高いし、イカニモなアメ車は二束三文だったんでしょうかね。

ルミオンを足として使い始めた途端に3,854km達成です。

この距離数はほぼ新車から乗らないと見られないだけに、レアです。
コペン以来ですね～

そしてこないだの週末使ったら4,000kmも軽く突破…

最近は保険まで年間走行距離にうるさいので、何とか納車1周年までは5,000km以下に抑えないといけません（汗）

乗って楽しいか、と言われると今のところ気を使ってばかりであまり楽しくはないんですが…

昨日の続きです。

リヤバンパーがとりあえず装着されていまして…タクシーになってました（爆）

ハードトップだとこの黒バンパーを付けてもグランツーリスモに見えるんでしょうけど、セダンにこれを付けるとタクシーにしか見えません。

グランツーリスモと同形状なのに…

カラードになると印象が変わると信じたい（汗）

バンパー交換だけだと面白くないので、後ろはもう1つ小ネタを仕込んでセダンツーリスモらしさを向上してみます♪

板金屋さんに製作風景を見にお邪魔して来ました。

昨日は某優しい人、私が行く直前にりょう＠さんが来ていたらしいです（笑）

まだ前だけですが、グランツーリスモのバンパーがとりあえず付いていました。フェンダーミラーは撤去されていたので、顔はまるで変わりましたね。

SY31の5ナンバー車はヘッドランプの大きさに対してバンパーが尻すぼみなのがカッコ悪い要因の1つだと思うのですが、グランツーリスモのバンパーはエアダム形状で面積が大きいのでこの組み合わせだと見られる顔になりますね(^^)　我ながらカッコイイ。

個人的には前期のバンパー形状のが好きだったのですが、SY31って何となく丸っこいので組み合わせるなら後期用のが合っていると思います。前期用を組み合わせた某タクシーの画像をたまさんから送ってもらったのですが、顔が丸っこいのにバンパーは直線的なのでなんかイマイチに思えたんですよね。

後はカラードドアミラーが付くとまた印象も変わるでしょうね。

いや～楽しみ♪

隣には初代アクセラセダンのMT車が入庫していて、今時セダンのMT車が2台同時にあるというのもレアな光景でした。

焼蛤ではなく、今やカレーなんだそうです。

Hondaのサイトを見ていたら面白い情報が載っていました。

なんでも、桑名を境に東はポークカレーで西はビーフカレーと分かれるんだそうで…本当かね。ケンミンSHOWでもやっていたそうです。

確かにうちは桑名より西なんで、ビーフカレーでした。

うちは食材を買って来る祖母の好みだったらしいですが、基本的に牛肉だったので豚肉を入れたカレーというのはどうも味気無い…とその当時は思ったものです。

最近すぐに胸やけする歳になってしまったので、さっぱりしたものが良いですね（苦笑）