みやこしのブログ一覧

今年もあとわずかとなりました。

相変わらず1年経つとクルマ関係はいろいろなことが起きるもので、予想だにしていなかったのは…

ターボRSの購入

に尽きるでしょうね。

前の赤いのにイマイチ愛着を持てないでいる中、うまいこと入れ替えが出来たので勢いで入れ替えてしまいました。やっぱり1台は軽を持っていると維持費の面でとても助かります。ターボRSは走りも低燃費も実用性も兼ね備えた1台ですからね。軽スポーツセダンとして唯一無二の存在ではないでしょうか。

セドリックは去年相当突っ込んだので、今年は維持モード。車検を通してタイベル＆ウォーターポンプ交換をしたぐらいです。

レパード様はやっと内装を入れ替え、あぶ刑事効果もあって熱が再発している感じです。
来年はインパネもやっちゃう!?　というところですね。

台数を減らしたい＆入れ替えたいという思いが無いわけではありませんが、しばらくこのままかな～

でも私の車両入替は突然やって来るので来年の今頃はどんなラインナップになっているのか想像も付きません（苦笑）

クルマ関係以外では、格安SIMにハマッて持ち歩く端末をいったん1台に減らしたハズが4台に増殖してしまいました（汗）　でも月額は1台持ちのときの1/3以下に。あとは夏にPC環境の入れ替えに失敗して年末に無事リベンジ完了といったところでしょうね。ガジェット好きの血も再燃しつつあります。

皆さま、よいお年を！

今朝方、無事に戻って来ました。

オール下道で、特に渋滞もなく、道中は順調でした。
ナビの地図を更新したので、今まで道なき道を走っていた23号バイパスが全て表示されたのが嬉しかった（笑）

やっぱり長距離乗るにはセドリックよりレパード様のが楽ですね～
燃費もそれなりのペースで走って10.7km/lと、セドリックと変わらず。
ハイオクな分はレパード様のが高くつきますけど、400円弱の差ですからね。

75馬力も差があるのに長距離乗ったときの燃費が同じというのは若干納得行かず（苦笑）

パワーの余裕とギヤ比の関係なんでしょうね。

今朝は早く着いたからか、例の船に久々に会えました♪
夜明けの港にレパード、絵になりますねぇ。

こっちにいる年内最終日、いつものメンバーで軽く集まって昼食会をして来ました。

最近は倉庫として活躍しているセドリック、全然乗っていなかったので乗り納め。
やっぱりV6エンジンをMTで操るのは楽しいです。遅いけど。

にしても某氏のフーガハイブリッドは大活躍ですね（笑）

単独で見るとY31はでかく"見える"んですけど、フーガと並ぶと実にちっちゃいです。5ナンバー枠をうまく使ってデザインされたY31とムダに肥大化した"だけ"の現行車との違いですね。

気を使わない趣味の友達と食事とかお茶をしていろんなことをしゃべりまくるというのがストレス解消になっているんでしょうね。

この後レパード様を駆って出発します！

シャープのMHL接続対応ということで欲しい欲しいと思っていた2機種のうち、1機種をゲットしました。

タブレットかスマホか悩んだ末、タブレットにしました。docomo向けのSH-08Eです。

これ、2013年8月発売モデルですが、先日調査したときにまだ販売中になっていたので約2年間にわたって販売されていたようです。よっぽど在庫があったんですかね（苦笑）

長らく愛用していたSHT21の半年後に発売された機種で、SHT21で微妙だった箇所がほぼ解消されています。

液晶の解像度：1,280×800→1,920×1,200（WUXGA）
CPU：デュアルコア→クアッドコア
Android：4.1→4.2

先日意気込んで入手したらいきなりぶっ壊れてしまったSHT22との差は本体の大きさとカメラ性能ぐらいのもので、あとはほぼ同じ。SHT22がキャップレス防水というところは新しい分有利なところですけどね。

写真の左からSHT21、SH-08E、SHT22です。AQUOS PADマニアと化してます（笑）

やはりあ～う～向けよりdocomo向けのが何となく安心感があるのは気のせいか…

こいつにDTI SIMを入れて半年間無料キャンペーンを堪能しようと思います♪

レパード様にスタッドレスを履かせました♪

レパード様に履かせるのは9年ぶりの出来事です。あのときはスタッドレスもどきならぬもどきスタッドレスでした（汗）　改めて見るとヒドイ見た目だ…

初めて205/60R15を履かせてみましたが、純正サイズの215/60R15に比べると何だかみすぼらしい感じがしてしまいますね。

それでもやっぱりカッコイイ（笑）　やっぱりF31レパードはこのアルミです。

もうちょっと後ろの車高が上がらないもんですかね～後輪を垂直にしたい。

センターキャップの取り付け位置を直そうと思ったら、4輪ともカタログと同じ位置（レパードマークの下をバルブ部に合わせる）になっていまして、お店のプロ根性？　に感心です。

このカッコイイ純正アルミも寄る年波には勝てないのか、特にフロントは色がくすんで来ていてシルバーじゃなくてパールツートーン用のゴールドが色あせたんじゃないかという色味になってしまいました。

予備のやつはまだ綺麗ですが、ホイールリペアにでも出してみるべきですかね。