みやこしのブログ一覧

今年ももう終わりですね～1年を何とか無事に終えることが出来ました。

今年はクルマの入れ替えが激しい1年になりました。
・1月にミニキャブ・ミーブ納車
・1月にN-BOX成約
・3月にミニキャブ・ミーブとタウンボックスを手放す
・4月にN-BOX納車
・8月にトッポBJ納車
2台手放して2台買ったので差し引きゼロ（苦笑）

まあしかしミニキャブ・ミーブの10.5kWhはせっかく理想の仕様だ！　と喜び勇んで買ったものの私の使い方には全く合わないのとあまりにも貧相なクルマであれに乗っている自分が悲しくなってしまい、最短所有記録を更新した名誉ある1台になりましたね。16kWhも乗ってみたいのですが、バッテリー容量が増えたところで貧相さは変わらないのでまた同じことになってしまいそうです。

その貧相さに嫌気がさして買ってしまったのが現行の軽自動車で最高の質感を持っていると思っているN-BOXの変種であるカッパーブラウンスタイル。納車まで3カ月待ちは自己最高記録。出来は確かに良いですが、自分のクルマとして乗ってみると運転自体に楽しさがないところに不満が出て来ました。それに近所にレアなハズのカッパーブラウンスタイルが2台も生息していることが分かり、かぶるのがキライな私には許せない状態になっております…

そんな乗る楽しさに飢えているときに見つけてしまったのがトッポBJ。3月に手放したタウンボックスと同じ20バルブターボエンジンを搭載した"乗用車"です。エンジンのレアさと意外なユーティリティ性の高さを併せ持つ使い勝手の良いクルマですっかり気に入ってしまい、久々に良い出会いをしたな～と思える1台です。やはりH4系は私にとって腐れ縁がある存在なんですね。

トッポBJに出会ってしまったのとほぼ自動運転付きのN-BOXを買ったことであれだけ気に入ってハズのi-MiEVはすっかり出番が無くなり、EVに魅力を感じなくなってしまったので税金が来る3月までには手放そうかと思っています。

相変わらずのクルマ道楽な1年でしたね。

来年は…クルマを買わない宣言はムダなので、1台買うぐらいに抑えられたらと思います（苦笑）

自分が手を入れてから、帰省する度に状態をチェックしようしようと思いながらも出来ていなかったGT-8を久々に洗車しました。

基本的に親父が雑に洗車をしているだけなので劣化ぶりは凄まじいだろうと思っていたのですが、2年前に苦労して磨いた樹脂パーツはまだ艶を保っていて一安心でした。水洗いしかしない人なので、ボディは水はじきとは無縁の超親水状態になっていて「やれやれ」という感じになってしまってましたね。

とりあえずシュアラスターをかけておきましたけど、下地からじっくりやりたいところです。まあブレーキダストで汚れるアルミを掃除しておいたので見た目はずいぶんましになりましたね。

今となっては貴重なクルマなんだから、もっと手入れしてあげて欲しいものですがそうも行かずで残念です。こいつもガレージを建てたらレパード様と一緒に保管対象なんですけどね（笑）

しかしセダン・屋根・リヤワイパー＆リヤスポはやはりカッコイイ！

今朝方、無事に戻って来ました。

今回は調子良くて浜松まで下道ノンストップで来ちゃいました。
やはりほぼ自動運転が付いていると楽チンです。

去年の年末は充電しながら寒い中をひたすら耐えるという苦行でしたが、今回はそんなムダな時間と凍死の可能性に怯えることもなく暖かい車内で快適に帰省出来ました（笑）

下道だと7時間程度が目安なんですが、i-MiEVだと充電で足止めを食らうのと平均速度が遅いことから12時間かかってしまうのでその差は5時間にもなります。今回はガソリン代が約2,500円だったのでその値段で時間と快適さが買えるならばあんな苦行を楽しむ歳でもないなと思ってしまいますね。

9月に買ったままで未だに火を入れていないPCのセットアップをやりつつ、ゆっくりしようと思います。

久々にレーダー探知機更新です。

オートサロンへ行ったときに、セルスターのブースで「三重工場で生産」ということを知り、今まではユピテル派でしたが地元産に乗り換えることにしました（笑）

今まではケチ臭く安いのを買っていましたが、ゴールド免許の某氏の意見を聞いてレーザー式オービス対応の最新、最上級グレードを購入！

品切れでずいぶん待たされましたが、帰省に間に合うギリギリのタイミングで届いたので良かったです♪

ハスラーのフルモデルチェンジにぶつけて来たであろう、タフトコンセプトの発表。

ふ～ん、どうせハスラーの今さらパクリでしょと全くノーマークのハズが…

ガラスルーフの設定がある（らしい）！

屋根空きがキライな日本人に向けた軽自動車でまさかこんな売れないであろう飛び道具を設定してくれるなんて、やるなダイハツ。ダイハツのガラスルーフってYRV以来？　軽に屋根が設定されるのは…10年以上ぶりじゃないですかね。新規格1世代目にはちょこちょこ設定がありましたけど、普通車と同じでことごとく廃止されたので。

個人的にはチルト＆スライドする我々がいうところの"屋根"のが良いのですが、このご時世で軽自動車に屋根を空けてくれただけでも感謝ですね。

基本的には出来の良いクルマばかりが並んでいて選ぶところのない軽自動車に飛び道具があるとそれだけで選ぶ理由になります。これはN-BOXの後釜に買おうかな♪　トヨタ版が出ればカローラの営業くんから買ってあげられるのですが。

やはりライバルにない魅力を備えていてこそですよね～

それに引き換えMT廃止、初代の良いところを無くしたやり過ぎのデザインなどなど新型ハスラーのガッカリ感と言ったらない…

ロッキーに続いて懐かしい名前を復活させて飛び道具まで設定するとは、気合入ってますね。二兎ならぬ三兎を追った結果、箸にも棒にも掛からずに終わったキャストとはエライ違い。

これをならって他社も屋根を設定してくれるといいんですけどね～ケチなスズキはまずやらないだろうな。