みやこしのブログ一覧

今日はN-VANをボディコーティングのため入庫。納車前に予約していたのですが気になって先週確認したら予約が入っていなかったから確認して助かったという…

代車を出してもらったのですが、イカニモ代車のこれが来ました。

ホイールカバーの安グレードか～と思って乗ったら結構走るし、下りてみたらボンネットにはエアインテーク。ボンネット交換の疑いもあるので、開けてみたらちゃんとインタークーラーが鎮座していました（笑）

代車として使用されているのでボロいけど、造りは思っていたよりもいいかもしれない。

何せこいつは四日市で生産されていた頃のHonda軽だから（笑）

久々にミント号を100％まで充電。

航続可能距離は144km表示で、平均電費が10km/kWhだとするとバッテリー残量はちょうど9割（16×0.9＝14.4kWh）です。

平均電費が9km/kWhでも同じ数値なので、バッテリーがへたり始めて来たのか、充電するまでの走り方が雑だったのか…

エアコン使用して乗っていたりしたので、平均電費が悪かったということにしよう。

そろそろタイヤ交換かな～と思って調べてみたら、i-MiEV用のサイズってもはや（私の中では）箸にも棒にも掛からない銘柄しか設定がなく、どうしたものかと違う意味で悩みどころです。

潮時かな。

N-VANはバンなので本革巻ステアリングの設定がありません。

どう見ても同じ見た目のN-BOXのやつを付けりゃいいだろうと思っていたら、そうは問屋がおろしませんでした。

N-BOXとN-VANのステアリングは内部構造が違う

ので流用不可なのです(T_T)

あれ、どっかの三菱でもこんなことを聞いたような…なんでこんな迷惑なことを。理由があるんでしょうけどね。

というわけで、N-VAN乗りには定評あるLeather Custom FIRSTさんにワンオフ加工をお願いしちゃいました♪　せっかくのワンオフだからと黄色ステッチにハイクラス仕様の革を選択。ディンプル仕様にも出来るみたいですが、私はステアリングに異物感があるのが大キライなので一面同じ触り心地でお願いしました。

純正のウレタンステアリングの上に革を巻いているとのことで、細身のN-BOX純正革巻きステアリングとは全く違うの握りの太さでとても良い感じです。それなりのお値段するだけはある丁寧な仕上がりですね。

もったいなくておいそれと触れない逸品です（笑）

納車されて1週間。

買ったらやろうと思っていたタイルマットを敷き詰め、ナビも付いたので使えるクルマになりました。

無限コンテナを置いてもペンペラペンの純正マットにキズが付かないように、と思って敷き詰めたタイルマットは意外に良くてそのまま寝っ転がっても多少は柔らかさがあるし思ったよりも上に置いたものが滑らないので実用的です。

雨をしのぐのに運転席からウォークスルー（？）で靴を脱いで左側へ移動すればそこはもう広々とした快適空間♪　 多少の凹凸はあるにしても横になっても余裕で最高です。

これは楽しめそうだ。

喜び勇んで設置したのに、ものの1日で壊れるという初期不良品をつかまされたAcerのディスプレイ。

お店で買っていれば持って行けば即交換、だったでしょうけどここが通販の泣き所ですね。

Acerのサポートと1日やり取りして火曜日に初期不良で交換対応してくれることになり、送り返して向こうへ到着したのが木曜日。月曜日に発送されたらしく、届いたのは火曜日でほぼ1週間で処理が済みました。故障ではなくて初期不良だったので長かった…

昨日は納車で忙しかったので、本日再び設置、今のところ問題なく表示されています（当たり前）が問題は明日1日持つかどうか…もはや全く信頼していないモノなのでまたすぐ壊れるだろうなと思いながら使うのもなかなかストレスです。

会社のノートPCをDisplayPortで接続してWQHD表示が出来ることも確認、結局1号機は仕事で使うことなく壊れてしまったので明日の在宅勤務では初めてWQHDの高解像度で仕事です♪　仕事量も画素数と同じく1.7倍の効率化を目指したいところです（笑）