3.6Ｌかに向けて

残暑の中お疲れ様です。
流石に当時のＭＢ/Ｗ＆Ｓ/124クラスは生き残れますね～。
現代ＭＢでは、こんなに愛情を注がれる方も少ないでしょうし、仮に注いでも愛情に答えてくれませんね。

次のモデルは現行のときはそれなりにお客さんもいらしたのですが、皆さん乗り換えられてしまい、逆に１２４の方は、ブッシュ類まですべて交換して乗り続けている方が多いですね、この方も新車からお乗りになってます。

お疲れ様です。
私も２０２C43にE55のエンジンをSさんに載せ変えていただきました。
普通に走ると燃費が良くなったのがびっくりでしたがアクセルが剃刀のようでかみさんは土禁でもないのに靴を脱いで運転してました。現在は知り合いが乗ってますが未だに絶好調です。
J451さんも言われてるように１２４クラスは良いのですが２０２は？でした。

あの車のオーナー様でしたか、Ｓさんのとこに来る前によそで乗せ換えやられていたと思いますがその時に実はうちに助けの依頼が来てました、世の中狭いですね。

いえいえ、私は２番煎じで雑誌に出てたのが最初で私のは最初からSさんが仕上げてくれましたよ。高速燃費が１１．５ｋｍ/ｌにはびっくりでした。

そうでしたか。２台もやっていたのかｓさん。

意外と大排気量のＮＡは回転落として走れるので、燃費いいんですよ。