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イイね!
2008年12月19日

取り付けは楽して

取り付けは楽して インマニは12気筒分一体ではずしたのですが、重く2人がかりではずした挙句、ハイトの高いウイングを越えられず助けを呼んでしまったので、取り付けはホイストつかって楽しました。ボディが幅広でエンジンまでが遠いので、腰いためそうになるのでせっかくある道具なので使いまくりです。
無事エンジンもかかり、アイドリングで片バンク一瞬気を失う症状は治りましたし、チェーンのジャラジャラした音も普通レベルになりましたので、明日エンジン調製をして完成の予定です。
ブログ一覧 | Diablo | 日記
Posted at 2008/12/19 00:36:23

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この記事へのコメント

2008年12月19日 0:49
見るからに重そうですね・・・
スーパーカーはやっぱり大変(><
道具があるんだったらやっぱり使わないと、体が資本ですからね!(^o^/
コメントへの返答
2008年12月20日 0:48
単体で持つ分にはたいしたことないのですが、ボディー幅があるので腰まげて腕伸びた状態ですのでかなりつらいんです。
2008年12月19日 1:12
3Sのヘッドより重そうですね(^^;
この巨大さだと脱着は困難を極めますね。。。
コメントへの返答
2008年12月20日 0:50
重いと思います。ボディの幅が一番問題です。
2008年12月19日 9:29
おはようございます。

ホイスト付きの鉄工所でエンジンの換装やったことありますが、あのリモコンの「東西南北」の表示が毎度毎度悩みました。

しかも、アースケーブルが繋がったままで・・・そのまま上げて、何の抵抗もなく車体半分が浮いてましたから、そのパワーったら・・・


でも、スパーカーには必需品ですね!
ノーズも異様に長い車もあるでしょうから、天井のホイストが無いと腰やっちゃいそうですし、希少部品にキズ付けちゃいそうですよね。
コメントへの返答
2008年12月20日 0:52
最初は怖くてRB26とか普通のエンジンクレーンでやってましたが今じゃこれ無しではエンジン下ろせない軟弱者に
2008年12月19日 17:06
ホイスト懐かしいです。

罰ゲームと称して吊られて放置されたり、したり....。

ホイストで自分を吊っての作業なんてどうでしょう?
その場面をお客様に見られたら....
コメントへの返答
2008年12月20日 0:54
幅広ボディでアルミボディだったりすると体重も当然掛けれないのでマジで腰がつらいとき背中釣っててほしいときあって、専用ベストで作ろうかと

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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