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サラ号と変わった作業の日々

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2008年12月22日

エンジン始動

レイテックの通信ケーブルのバージョン違いで調整が出来ず、エンジンかかるもそれ以上進めなかったサラ号ですが、通信ケーブルを借りてこれたので早速アイドリングできるように調整。
マップの割り振りも変更して9000ｒｐｍまでマップを書くことにします。
ベースマップはＲＢ２６のまま係数調製でとりあえずのれるところまで着ましたので、次はダイノをお借りしてセッティングします。

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Posted at 2008/12/22 00:06:08

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tam' 2008年12月22日 0:11 走らずに擬似負荷できるのはいいですね♪ 実走調整は何処ですか？、秘密だったりして(汗)	コメントへの返答 2008年12月22日 0:29 じっそうは、正月開けのＦｉｓｃｏかいきなりセパンでしょうね。
juumei 2008年12月22日 0:15 予定では私も今日、新しいマップをテストする予定だったのですが子守で一日つぶれてしまいました(TT レイテックは9000rpmまで書けるんですね！いいですねぇ～(^^	コメントへの返答 2008年12月22日 0:32 これはもっと前の画像で、機能は忘年会で今日は家で算数おしえたりしながらだらだらしてました。割り振り変更でもっとうえまで書けますよ。センサー的には10000ｒｐｍぐらいまでですけど。
ぶりら～ 2008年12月22日 0:15 わらしはいつも２０分ほど慣らし走行して、ぶっつけ本番でした。今回の２号車もリヤショックＯＨしないといけないかも。シリーズ終了して１５年以上もほったらかしだったのであちこちボロが出てきておっつきませんわ（´З｀）	コメントへの返答 2008年12月22日 0:34 ナンバー無しはそうなってしまいますよね～。いつも慣らし無しです。
ぴんく隊長 2008年12月22日 0:19 レイテックのマッピングもいつかみてみたいですねぇ♪ 興味のあるフルコンの一つです。	コメントへの返答 2008年12月22日 0:36 Ｍに比べたら、触れるとこないので、ある意味楽。日産のクラセンが簡単につけられるエンジンなら、初心者には一番お勧めかも
カプリ子 2008年12月22日 8:46 進みましたね～ってもう時間ないんですかねダイノセッティング頑張ってください。僕には到達することない世界かなぁ	コメントへの返答 2008年12月22日 12:12 だいぶ前から着手してたんですけど～やっぱりギリギリになってますね。徹夜するほどでもないので大したことはないですが。
青の5号 2008年12月23日 0:59 こんばんは。素人な質問なんですが・・・。ＲＢ２６＝６気筒のコンピュータで、３気筒のＦ６Ａを動かすのって、どうやるんでしょう？半分コ？するんでしょうか？？良かったら、ご教授ください。	コメントへの返答 2008年12月23日 1:09 点火信号とインジェクター信号を３本配線しないだけですよ。どちらも等間隔爆発なので一緒ですから。タコメーターは６気筒用が必要ですが。
juumei 2008年12月23日 1:13 ↑ Flat6もおなじ考えでOKですか？(^^;	コメントへの返答 2008年12月23日 1:25 Ｐは気にせず点火順序に合わせて配線するだけです、しいて言うなら、ボッシュのインジェクターは極性があって日産とは逆についているのでそのまま繋ぐとなぜか吐出量が減ります。電装なんかは変わりませんけどね。

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tam' 2008年12月22日 0:11 走らずに擬似負荷できるのはいいですね♪ 実走調整は何処ですか？、秘密だったりして(汗)	コメントへの返答 2008年12月22日 0:29 じっそうは、正月開けのＦｉｓｃｏかいきなりセパンでしょうね。
juumei 2008年12月22日 0:15 予定では私も今日、新しいマップをテストする予定だったのですが子守で一日つぶれてしまいました(TT レイテックは9000rpmまで書けるんですね！いいですねぇ～(^^	コメントへの返答 2008年12月22日 0:32 これはもっと前の画像で、機能は忘年会で今日は家で算数おしえたりしながらだらだらしてました。割り振り変更でもっとうえまで書けますよ。センサー的には10000ｒｐｍぐらいまでですけど。
ぶりら～ 2008年12月22日 0:15 わらしはいつも２０分ほど慣らし走行して、ぶっつけ本番でした。今回の２号車もリヤショックＯＨしないといけないかも。シリーズ終了して１５年以上もほったらかしだったのであちこちボロが出てきておっつきませんわ（´З｀）	コメントへの返答 2008年12月22日 0:34 ナンバー無しはそうなってしまいますよね～。いつも慣らし無しです。
ぴんく隊長 2008年12月22日 0:19 レイテックのマッピングもいつかみてみたいですねぇ♪ 興味のあるフルコンの一つです。	コメントへの返答 2008年12月22日 0:36 Ｍに比べたら、触れるとこないので、ある意味楽。日産のクラセンが簡単につけられるエンジンなら、初心者には一番お勧めかも
カプリ子 2008年12月22日 8:46 進みましたね～ってもう時間ないんですかねダイノセッティング頑張ってください。僕には到達することない世界かなぁ	コメントへの返答 2008年12月22日 12:12 だいぶ前から着手してたんですけど～やっぱりギリギリになってますね。徹夜するほどでもないので大したことはないですが。
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juumei 2008年12月23日 1:13 ↑ Flat6もおなじ考えでOKですか？(^^;	コメントへの返答 2008年12月23日 1:25 Ｐは気にせず点火順序に合わせて配線するだけです、しいて言うなら、ボッシュのインジェクターは極性があって日産とは逆についているのでそのまま繋ぐとなぜか吐出量が減ります。電装なんかは変わりませんけどね。

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