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イイね!
2008年12月23日

デスビ死亡

デスビ死亡 場所を貸してあげて組んでいる、中古車屋さんの964のエンジンですがもうとっくに完成しているはずだったのですが。
964はツインプラグなので、デスビがベルト駆動のツインになっているのですがエンジン開ける前にデスビローターの位置を確認すると片方があってない、ベルトの駒とびをしているようでそれはきっと調子が悪かったろうと想像できましたのでその辺のリペアキットも注文するように指示しておいたのです。
でいざそれを組みつけようと始めていた用なのですが、のぞいてみるともうゴミでした。中がさび錆びで今まで動いていたのが不思議な状態でした。ガバナーウエイトもまともに動く状態ではなく、O/H中止して新品購入決定です。それの部品待ちで、今日までおくれてしまいました。
原因は社外のRSRルックのリアウイングでしょうね、デスビに水がかかりまくったと思われます。それと途中対策されたデスビの湿気抜きの配管も未対策のままでしたしその2つでデスビの中がさびまくって終了したものと。
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2008/12/23 00:56:37

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いつもありがとうございます!
R_35さん

この記事へのコメント

2008年12月23日 1:09
なるほど。
そういうトラブルがあるんですね。
参考になりました。将来のために・・・(^^;
コメントへの返答
2008年12月23日 1:28
もう964も古いんだと実感しましたね。
2008年12月23日 10:03
ベルト駆動なんですか。
タイミングがズレそうに思ってしまいますが、カムもベルトだし、、、問題ないんでしょうね。
コメントへの返答
2008年12月25日 1:04
意外とこま飛びとかはないのですが切れたりしますね
2008年12月23日 19:52
国産車のデスビ内部錆び、車種は?観たことあります

日本は四季があるってコトを意識しないとだめかなぁ、なんて…
コメントへの返答
2008年12月25日 1:04
動いてるエンジンでここまで錆びてるの初めて見ました。水没車なみ

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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