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イイね!
2009年01月21日

スロットル修理

スロットル修理 スロットルは、夏ぐらいに交換する予定で、今回は修理することになりました。
配線は国産のAVSSで引きなおしました、コネクターは非分解なのでコンターで切ってターミナルを取り出して修理。ターミナルが金メッキタイプで腐食もなくカシメではなくハンダタイプなのがせめてものすくい。
最後は切ったコネクターをエポキシで固めて防水収縮チューブで保護して完成。
明日取り付けです。
ブログ一覧 | メルセデス | 日記
Posted at 2009/01/21 00:12:34

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この記事へのコメント

2009年1月21日 5:40
ちまちま配線作業されたのですね、ご苦労さまです。
ってか夏に交換しなさそう(わら
コメントへの返答
2009年1月21日 9:29
20万ぐらいしますからね、動くうちはそのままでも。
2009年1月21日 9:30
こんな地道な作業、ディーラーはしてくれないでしょうね(^^;
お疲れ様でした。
コメントへの返答
2009年1月21日 12:51
ディーラーでは、全国均一なサービスが基本ですから、こういううまくいくかわからない作業に時間はさけません、直してもすぐトラブル可能性もあるわけですから、確実な新品交換になるのはしょうがないでしょうね。
2009年1月21日 20:07
基板より突き出し3㎜未満、OKです!
鏝同じかも?ですね、
円錐先端はOPへ換装しましたけどずっと使ってない、担当違うから(爆)
コメントへの返答
2009年1月22日 1:03
ターボスイッチ?が気に入ってます。
たまにおいただけで押されてこてが赤くなっていることも

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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