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イイね!
2009年01月22日

sw-1

sw-1 昭和末の日産車で頼まれごとをしたので、何年振りかでROMライターに電源をいれました。

大昔に富士フレッシュマンレースにマッチのマーチターボで参戦していたのですがその時自分でセッティングするために買ったものですので92年ぐらいかな古いです。

最後に使ったのは、サラ号がノーマルエンジンのころだから旧Fiscoの頃だったと思います。

このロムライターSW-1も知らないうちにウインドーズ対応ソフトができていたのでメーカーに問い合わせると、機種に改造がいる場合もあるというので送ったら、あまりにも初期型過ぎて改造のレベルではなかったそうですが、皮だけ使って基盤は新規にしてくれて通常のアップデート価格でやっていただきました、がその後数年全く使わず、今日初めてインストールして使えるようにしました。

そこで少し問題が、手持ちのソフトみんな古くて動きません、フロッピードライブも付いてないし、ロムライターのソフトだけだとえらい見にくいな、いまどきのカラフルな画面に見慣れてるとこの地味な白黒なつかしい。
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Posted at 2009/01/22 23:18:16

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この記事へのコメント

2009年1月22日 23:32
数年前までメインにハルテック、点火のみR32ECUの時、ロム焼いて点火マップを弄ってましたが…
ツインECUはあまりに使い勝手が悪かったです。
コメントへの返答
2009年1月23日 0:38
確かにツインだとめんどくさいし配線増えますね!
2009年1月23日 0:04
私もSW1持ってますよ。
UVEPROMは使い勝手が悪いので専らATMELのAT29C256ばかり使ってます。

バイナリエディタ探してるんですか?専用品以外なら私はStirling使ってます。
コメントへの返答
2009年1月23日 0:40
探してみるとXPで使えるフリーソフトもいっぱいでてるんですね、ためしにどれか入れてみよう。
2009年1月23日 0:06
懐かしいですね~SW-1 
クラシックな雰囲気にスクーター感覚で乗れる機構を取り入れって・・・アレ?
コメントへの返答
2009年1月23日 0:48
またレアなところをついてきますね~。

クラシックといえばモンキーも時代のながれでインジェクションになりましたね。
2009年1月23日 11:03
RBとかCA用でしたら、車速&レブリミッター変更、点火・燃料マップ調整、回転・TP軸の編集ができる自作ソフトがありますよ(^^)
コメントへの返答
2009年1月23日 12:44
こんにちは。

マーチのスーパーターボなので、ほとんど同じですからいけますね。
ATで触媒も、ブーストもノーマルなので回転もTPもいじりませんけど使わせてください。
2009年1月23日 12:21
お疲れ様です。

SW-1は」いまだに現役で使っています。
上下バイト入れ替えや、縦軸幅拡大、横軸幅拡大などの機能が便利です。


コメントへの返答
2009年1月23日 12:47
秋月電子のキットものからこれに変えた時は、書き込みの速さにびっくりしました。
当時日産車以外見るとき縦横変えれるのはほんと便利だと思いました。
2009年1月23日 12:22
SW1って知りません(^^;;;
このまえ、逝ったROMライターを復活できないか、いろいろやってる未練がましい私・・・(^^;
しかも、マップ編集はDOS画面!!
やっぱり新しいの買おうかなぁ(^^;;;
コメントへの返答
2009年1月23日 12:53
http://www.eitech.co.jp/
ここの商品です。

値段も手ごろでよかったですよ。
当時、車やさんこれ使ってる人多かったですよ。
2009年1月23日 22:12
SW-1ときいてスズキの怪しいバイクしか
思い浮かびませんでしたw
コメントへの返答
2009年1月23日 22:17
それもマイナーで名前は知ってはいるけど見たことないです。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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