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2009年02月25日

エキシージクロスMT

エキシージクロスMT 先週から、トヨタのFF系6速をばらして組んでを何度かやっていろいろと作業をしていたのですがその流れで、ロータスエキシージ、エリーゼ、2-11などのトヨタ系エンジン搭載車用に、ドグ6速クロスMTを作ることになり、今いろいろとギヤ比を計算しながらリサーチ中です。
NAとSCエンジンがあるのがちと厄介かな。
ファイナルがセリカやMRSの物を組み合わせて追加でショートの物を1種類作る予定。
数パターンのレシオからシミュレーションしてあとは、シフトロットをノーマルにするか、お金をかけてショートにするか。

出来上がるのはだいぶ先ですが興味のある方は待っていて下さい。

画像は関係ないです。設計製作は国内です。
ブログ一覧 | Lotus | 日記
Posted at 2009/02/25 21:13:17

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この記事へのコメント

2009年2月25日 21:37
いやー、そうきましたか>ドグクロス
北九州にも需要がありそうですね(笑)
軽く乗せたときに跳ねられないタッチでお願いしますね(爆)
コメントへの返答
2009年2月25日 21:47
あちら方面には、好みのギヤ比を聞いてみました。
でも縦置きのヒューランドも買ってもらっているので。

本当はカプチーノ用を作りたいのですが、コスト的に需要が見込めなさそうなので断念。
もの好きが20人ぐらいいればいいのですが。
2009年2月25日 21:43
おぉ~@@凄いことが始まりそうですね!
ドグミッション憧れます。
車両はまったく関係ないですが楽しみにしております♪
コメントへの返答
2009年2月25日 21:49
僕は組み付けなどフィッティングテストがメインなんですけどね。
カプチーノ用も作りませんか?
2009年2月25日 21:56
やっぱりSSのことだから これをやりながらもカプチーノのこと考えてるんだろうな~って思ってました。
かな~り前にもこの話出てましたもんね!

僕は真面目に欲しいですよ!!
今日 大阪のカプチ乗りがテイクのクロスを購入決めたそうです。
余ったカウンターは余分に作ったクランクプーリーと交換してくれるみたいです♪

ってことで予備ミッション1・予備ギヤ1で安心(わら

コメントへの返答
2009年2月25日 22:06

エキシージようだとせっかく作っても自分が使えないのはちょっとさみしい

20人いてもテイクのクロスよりも高いでしょうからね、ジムニーの人たちはいらないだろーしな。
2009年2月25日 22:13
特性が決まるとターゲット絞りやすいんでしょうね♪
5速にしたいとかいったりして(ナイナイ)…
コメントへの返答
2009年2月25日 22:20
予算たっぷりかけてギヤを組みかえられるように作れればよいのですが、シャフの太さ的に1-2固定になるのそんなに作れないし。
すごい馬力を出した車とかだと近すぎて忙しいだけのMTになりかねないし。
車種的には軽いしサーキットオンリーに絞りやすい車なのでまだ楽なのですが。
ジムカーナの方にはファイナル4.8で対応かな。
2009年2月25日 22:21
はい、カプチのドグミッション欲しいで~す。

いつパワーに負けてミッションが壊れるか冷や冷やしながら乗っています(大汗)

ギヤの厚さを換えたいから>ドグに1票
コメントへの返答
2009年2月25日 22:25
カプチでドグほしいなんていう人には200psオーバー対応で作る必要があるんですよね。ケース剛性が足りなすぎる!
2009年2月25日 23:16
AZ-1用にも6速欲しいです!
どっかで出してくれんかなと10年前から思ってます。
コメントへの返答
2009年2月25日 23:41
5速から6速にするのは、シフトフォークの取りまわしさえうまくいけばそんなには難しくないのですが、インプットシャフトからアウトプットまですべて製作なのでかなりコストかかりますね。
2009年2月25日 23:53
おおー
すごいのできそうですね~!
5速でいいので、是非、ローバーエンジン用も、お願いしま~す!(笑)
コメントへの返答
2009年2月26日 0:02
エンジンMTトヨタに変更して下さい。


ローバーのってクワイフででてませんでしたっけ!
2009年2月26日 0:08
こんばんば。

これまた楽しそうな事をしていらっしゃいますね。

今の私には必要ありませんが、興味があるので待っていますね。

ちなみに、20人(20台)分の需要があれば、それなりの金額で作れるのですか?
コメントへの返答
2009年2月26日 0:14
そうですね20台が、だいたい売り物になるぎりぎりの数です、それでもよくあるギメインシャフト側のギヤ4つとカウンターだけのものよりははるかに高くなってしまいます。
大きくても小さくてもベース車両が高くても安くても大して価格は変わりませんから、軽とか用に作るのは、かなり厳しいのです。
2009年2月26日 23:47
凄い計画ですね!あのミッションは長く間
トヨタの色々な車に使われていますし
需要も有りそうですね!?

ドック入れたら単純にタイム縮まりますね!
後、左足ブレーキも出来る様にもなりますし(^^;
コメントへの返答
2009年2月27日 0:15
ハブから砕けるMTブローが数件確認されたので、通常のギヤだけのクロスMTではなくハブから作り直して、シンクロない分ギヤ幅も広げパワーに対応します。

うまいOscarさんならわかると思いますが、きっちり回転があって吸い込まれるよーにシフトチェンジできるとドグ最高!って思いますね。

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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