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イイね!
2009年04月05日

ヘッドをはぐって

ヘッドをはぐって 去年の夏に使ったF6bを開けてみました、前回はヘッドをはぐらず、内視鏡点検とオイルパンだけ開けてメタルチェックのみでしたので、今回は開けてみました。
メタルガスケットが、長いこと欠品で、バックオーダーを掛けているのですが、最低枚数に届く気配もなく再生産未定なのでガスケット再使用になるので極力開けたくなかったのですが、割れたピストンを見た後なので、開けることにしました。2戦使ったので約2000キロの走行です。
ブログ一覧 | sarah F6B | 日記
Posted at 2009/04/05 00:15:39

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この記事へのコメント

2009年4月5日 8:35
2-3気筒間の小さな水穴もとから有るのですか?水は横流れなのですね。ガスケット再使用。ワタスは片面モリコートスプレーしておき、接着しない様にしております。(笑)
コメントへの返答
2009年4月5日 13:27
その穴はもともとでヘッドへの給油穴になります。
昔は耐熱の黒とか塗ってましたが最近はパーマテックスの銅入りのガスケットスプレーを掛けてます。
2009年4月5日 11:54
燃料喰い~っぽいですよ(嬉)
トルク出てるんじゃないですか?
コメントへの返答
2009年4月5日 13:29
エコランなのでもっと絞るかな、加速増もへらして、
2009年4月5日 21:44
2000kmで開けられる環境がステキです・・・
コメントへの返答
2009年4月5日 22:19
FRPの粉出すより環境選ばんぞ。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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