ポンプ交換

先日からはまっているロールスロイスの目覚し作業。
昨日の段階ではまだ点火メインの作業では４発しか起きてくれません。

順番が少しずれますがこの車両はＫＡジェトロというちょっと古い機械式ＩＮＪなのですが、まずは２箇所の燃圧測定からはいるのですが、見事にどちらもだめ。
ポンプ＆フィルターだけ交換してイニシャル燃圧だけは確保。コントロールプレッシャーは、水温増量がないだけなので今のところは保留。
簡単な右バンクのみインジェクターノズル洗浄してやっと５.５気筒ぐらいまできました。

次ははずしにくい（ＩＮＪにたどり着く前にはずすゴムパーツが割れそうで触りたくなかった）左バンクに手を入れます。

エンジンの基本三要素が。たいしてよくない点火、すごく低い圧縮、そろわない燃料
最悪だ。