カムジャーナル

イイね！0件

• Tweet

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

今日の昼メシ🍜 伯父貴さん

8/16（土）今朝の一曲🎶レディ ... P・BLUEさん

ディナー後デザート🍰買いにシャト ... くろむらさん

追悼試合と、命名センスが秀逸 Zono Motonaさん

子犬を迎える日です💕 mimori431さん

有明海一周ツーリング KURIO☆3988さん

この記事へのコメント

コメントする

おおいし 2009年5月7日 23:38 こういうのも純正同等品になるのですか！？ 仕上げが荒い事を「組み付け者の裁量にまかせる為」と言い張る所もあるようです！？	コメントへの返答 2009年5月8日 0:00 そうですね、素材そのものは悪くはないと思うので、組み付け時に気をつけるしかないのです。
73seven 2009年5月8日 0:29 アイタタですね。ホーニングの砥石の粉がシリンダ壁に残っていたり、溶接の黒皮が剥がれたり色々なゴミが残っている事も有るので注意は怠れませんね。クリールームも欲しいな。	コメントへの返答 2009年5月8日 22:51 ４本のうちひどいのは２本のみなので､面取りでは無く､洗浄に原因があったようです。
ワークスセリカ 2009年5月8日 7:28 最近開けたエンジンがこれと同じような感じでした。家での作業だとブレーキクリーナーとエアーでの洗浄になってしまうで、洗浄不足は否めないと痛感しております。 オイル穴の面取りは機械加工後に手仕上げですか？それとも最初から手仕上げですか？	コメントへの返答 2009年5月8日 22:53 面取りだけボール盤でやって､あとはダイヤモンドやすりとペーパーで磨いてます。
tam' 2009年5月8日 21:01 右の一部分が綺麗ですね、はて？ 孔はきびしいですね～…	コメントへの返答 2009年5月8日 22:55 ヘッドのジャーナル部が磨耗かもともとか微妙にスプロケット側がテーパーでキャップがわしかあたってないようです