トルクチェック

腰下は、今回ばらさないのですが、ヘッドの加工もまだ上がってこないので、コンロット＆メインベアリングキャップのトルクチェックだけ行いました。

で！見つけた物。

OILストレーナーのかさ部分にクラックがありました。
もともとあるみロウ付けの部分がクラックが入り過去にTIGで溶接してありましたが、そのビートの横でクラックが入り始めてました。

ロウを流したほうがいいのかTigでいったほうがいいのか迷うところです。
それとも新品か、ゼロから作るか。