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  5. エンジン始動 [squash12v]
サラ号と変わった作業の日々
イイね！
   
2009年07月28日

エンジン始動

エンジン始動 ＣＰＵもボディにラバーマウントして配線も束ねたので、初期セッティング開始です。
ベースデータは、今までのレイテックのデータを元に初期入力してエンジン始動。
シフトノブの前にあるボリュームを回しながらある程度アイドリングさせるところまで合わせて出し入れさせられるところまで調整して暖機して、イニシャル点火時期やスロットル開度など確認して終了。

今日からＰＣをＴＰのＡ３１がでかすぎるのでＸ４０をドック付きで格安にて譲っていただき変更。
データーを移動するのに二台のＴPを並べたら、勝手に、お互い通信？するんですね、ＵＳBメモリーにコピーしてからと思っていたのですが、なにもつながなくて転送出来てびっくり！。
人に聞くだけで説明書全く読まないので知らない機能がきっといっぱいあるんでしょうね！
ブログ一覧 | sarah F6B | 日記
Posted at 2009/07/29 00:02:29

   

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この記事へのコメント

juumei
2009年7月29日 0:55
＞勝手に通信
私も知りませんでした(^^;

ボリウムで調整できるというのはいいですね！
weber用でそんな機能がついたキットがあればいいのになぁ・・・
コメントへの返答
2009年7月29日 1:27
もう一つのボリュームは点火が変わります。
両方ともかなり調製幅があるのですが、レース時は､調製幅の少ないものを使います。

Wやめて同じ箱に変えますか。
hnr-32kai
2009年7月29日 7:03
かかっちゃいましたね。。。。(^^;)
コメントへの返答
2009年7月29日 10:25
あとはダイノがいつ借りれるかというところです。
juumei
2009年7月29日 9:16
＞Wやめて同じ箱に変えますか。
それがいいかも・・・(^^;

EMSを真剣に考えてました。
どちらがいいか・・・う～ん・・・・(_ _)
コメントへの返答
2009年7月29日 10:25
Ｗめんどくさいのでぜひ。
cp86　ＡＥ86復活
2009年7月29日 23:37
αPLUSになんか似てる感じしますね。
カリブレーターが別にいるとことかも。
コメントへの返答
2009年7月31日 1:03
αプラスは見たことないのですが､カリブレーターは､セッティング中にあると楽ですよね。

   

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