レバー

YAMAHAのワークスマシンが数台展示されてましたが、この車輌、ブレーキ＆クラッチはブレンボのラジアルポンプのマスターシリンダーがついているのですが、そのレバー部分、エンドはレギュレーションで玉が必要なのですがその内側は数センチは穴があいています｡軽量の意味もあるのでしょうが、風抜きだそうです、３００キロオーバーでは風圧でブレーキレバーが押されてしまうのだそうです。