ルノー．トロフィーの足回り

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なりじぃ46 2009年11月6日 2:21 モータースポーツ用の部品は、未然に初期のトラブルを目視でチェック出来る様に作るのが基本なんですよね。 ヨーロッパで製作したCAPcarya WRcar,GrNno車両見ると勉強になります。 板金物のアップライト最近作っていないな～	コメントへの返答 2009年11月7日 13:06 鈑金アップライトは職人技が光りますね～
juumei 2009年11月6日 8:58 参考になりました(^o^ WRC、GrpAに出場していたインプとかのアップライトはチタン製の板金アップライトだったそうですね！ 今のは知りませんが・・・ 実物を見てみたい！	コメントへの返答 2009年11月7日 13:08 負荷が増えてきたのか最近マグやアルミのアップライトは減って鉄やチタンのアップライトが増えてきてますね
tam' 2009年11月6日 19:05 土Ｄクラスは中古を流用加工でボルト刺して… 一品モンはかっこいいね(羨望)	コメントへの返答 2009年11月7日 13:11 最近の土Ｄは全然見たことないです、最後に見たのはＥＶＡ88Ｄかな。
KUNI_S30Z 2009年11月7日 12:27 ほぉ～（゜▽゜） いつかは流用アップライト考えてるんで参考になります♪	コメントへの返答 2009年11月7日 13:15 ＫＵＮＩさんならワイヤーでベアリングケースを放熱フィン付きで切りだしてそれにボスを溶接して、ＧＴ500バリのが作れますよ。