ブッシュ交換

部品代より工賃の方が高い作業ですね(^^;
大事なレース前ですから怪我にはお気を付け下さい。

ブッシュは安いのですが､たどり着くまでが大変です。

オイラのもやばいかな？(汗
診断方法ないんすか？

車高落としただけなら､フロントがよく逝きます。

ブッシュ見るとわかりますよ､亀裂が入ってますから。

仕事用の身体になるのは来週ですね(笑)
お気をつけください

なるのかな～どんどん体力が落ちてきてる。

おそらくショップの多く(販売会社もか？)が車高下げる時にアームなんて緩めずそのまま下げるか、車種によってはアームを外さないとダンパーユニットが外れないのでフルリバウンドの位置でアームを締めてしまいますよね。
そんな構造もわからず、安易な作業をするもんだからブッシュなんて直ぐ逝ってしまいます。
ピロ足なら何も考えず締めれば良いんですけどねぇー

1G締めはブッシュの寿命も延びますが、ブッシュにストレスが無いので乗り心地や、足がスムーズに動くなどメリットは多数あります。
オーソドックスなストラット形式なら考える必要は無いんですが、マルチリンクのようにリンクが多く配置されている車が最近は増えてるので被害者も過去に比べたら増えてるんでしょうねぇ
手間を惜しまずシッカリとした整備をするショップが、どのくらいあるんだろうか？

まっ、実は知ってるショップが現在は沢山あって私が現状を知らないだけかもしれませんが、少なくともMSPが健在だった一昔前はそんな事例が凄く多くあり駆け込み寺のようになってました。

なかなか予算もあるのでうちでも難しいところです。直接のユーザーさんのは､アライメントも含めて必要性も説明できるのでよいのですが､業者さんからの仕事でエアサスなど電気的に落とせる車輌だと､時間も予算もなかったりで・・・・。
業者さんのほうも､やらなければならないのは理解してもらってるので提案はしてるようなのですが､見積もりが通るのは残念ながら半分以下ですね。この辺はユーザーサイドの問題になりますが､半分以下の寿命でタイヤ交換やら
ブッシュ交換＋アライメントのほうがはるかに後で高くつくのですけどね。